Chińska nadwyżka handlowa wzrosła do niemal 1 biliona dolarów

To o 21 proc. więcej niż w roku poprzednim, ponieważ eksporterzy pospieszyli, aby nadrobić słaby popyt wewnętrzny i wyprzedzić powrót Donalda Trumpa do Białego Domu.

https://pbs.twimg.com/media/GhK2KFYXMAATNzv?format=jpg&name=900x900

Chińska nadwyżka handlowa osiągnęła w zeszłym roku rekordowy poziom, napędzana silnym eksportem, który pobudził gospodarkę, ale wkrótce może być zagrożona przez nadchodzącą administrację Trumpa.

Jak podała administracja celna, nadwyżka wzrosła do bezprecedensowej kwoty 992 miliardów dolarów w 2024 roku  i była o 21 proc. wyższa niż w roku poprzednim. Był to efekt rekordowego eksportu, ale także utrzymującej się słabości importu, na którą wpływa niska konsumpcja krajowa i spadające ceny surowców.

– Wraz z rosnącą niepewnością zewnętrzną dotyczącą polityki handlowej przyszłej administracji Trumpa wzrost eksportu Chin prawdopodobnie stanie w tym roku przed poważnymi wyzwaniami – powiedział Kelvin Lam, starszy ekonomista ds. Chin w Pantheon Macroeconomics. – Wszystkie oczy zwrócone są na 20 stycznia – pierwszy dzień urzędowania Donalda Trumpa – aby zobaczyć, czy będzie kontynuował swoją retorykę i od pierwszego dnia nałoży cła na Kanadę, Meksyk i Chiny.

Amerykańskie groźby stymulują chiński eksport

Silny popyt z zagranicy pomógł zapewnić wzrost krajowej gospodarce obciążonej wieloletnim kryzysem mieszkaniowym. Eksport odpowiadał za prawie jedną czwartą wzrostu gospodarki w 2024 r., choć wsparcie to stoi obecnie przed wyzwaniami zewnętrznymi ze strony USA i innych partnerów handlowych.

Groźby celne ze strony prezydenta-elekta są częściowo przyczyną gwałtownego wzrostu chińskiego eksportu. Próbując wyprzedzić wszelkie nowe opłaty, firmy w USA z wyprzedzeniem kupują więcej w Chinach.

W grudniu eksport do Stanów Zjednoczonych wzrósł do najwyższego poziomu od ponad dwóch lat, osiągając prawie 49 miliardów dolarów, a łączna suma za cały rok wyniosła 525 miliardów dolarów.

Wartość dostaw na wszystkie rynki rosła w ubiegłym roku niemal co miesiąc, przekraczając najwyższe poziomy z 2022 r. podczas pandemii. Eksport wzrósł o prawie 11 procent do 336 miliardów dolarów w grudniu, co jest drugim co do wielkości miesiącem w historii i zaraz po grudniu 2021 r., kiedy chińskie firmy odnotowały gwałtowny wzrost popytu wywołany pandemią. Wartość przesyłek wychodzących za cały ubiegły rok wyniosła 3,6 biliona dolarów.

– Oczekujemy, że import towarów z tytułu ceł będzie w dalszym ciągu zwiększał eksport, podobnie jak tendencja obserwowana podczas pierwszej wojny handlowej między USA a Chinami – powiedział David Qu, ekonomista Bloomberg Economics dodając, że wysoka baza w 2024 r. ograniczyłaby odczyty rok do roku.

Może to jednak być jeden z ostatnich najważniejszych momentów w chińskim handlu, przynajmniej bezpośrednio z USA, ponieważ Trump obiecuje nałożyć jeszcze wyższe cła na chińskie towary, gdy obejmie urząd w przyszłym tygodniu. Karne opłaty mogą skłonić chińskie firmy do przekierowania eksportu, zalewając inne rynki tanimi towarami i pogłębiając napięcia handlowe.

Chiński eksport do 165 krajów przewyższa import z nich

Wysiłki mające na celu unikanie opłat pobudziły także eksport do Azji Południowo-Wschodniej, przy czym od czasu pierwszej wojny handlowej gwałtownie wzrosły dostawy komponentów elektronicznych do Wietnamu. W zeszłym roku kraj ten po raz pierwszy wyprzedził Japonię jako trzeci co do wielkości kierunek eksportu Chin, głównie ze względu na wzrost dostaw części elektronicznych, które są montowane, a następnie eksportowane do Stanów Zjednoczonych i innych krajów.

Według obliczeń Bloomberga opartych na danych rządowych Chiny sprzedają obecnie więcej towarów do ponad 165 krajów, niż od nich kupują.

Nadwyżka w relacjach z USA spadła w zeszłym roku do 361 miliardów dolarów, najniższego poziomu od trzech lat, ale nadal była to kwota znacznie wyższa od poziomu sprzed pandemii. Nadwyżka z 10 krajami Azji Południowo-Wschodniej w ASEAN osiągnęła rekordowy poziom, a z Unią Europejską osiągnęła prawie 250 miliardów dolarów.

Rosnąca nierównowaga wywołała sprzeciw ze strony krajów innych niż USA. W 2024 r. Unia Europejska nałożyła cła sięgające 45 proc. na chiński eksport pojazdów elektrycznych, a niektóre inne kraje również wprowadziły cła, aby spowolnić import stali

Pomimo wysyłania rekordowych ilości towarów chińscy eksporterzy otrzymują mniej pieniędzy za swoje produkty, a ceny eksportowe spadają od ponad roku w związku z pogłębiającą się deflacją w Chinach, co powoduje spadek cen towarów.