6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
W tym roku grupa Trans Polonia chce zanotować przychody zbliżone do rekordowych, czyli takich, jakie osiągała, gdy była jeszcze właścicielem OTP, firmy przewożącej paliwa, kupionej w 2016 r. od Orlenu i pięć lat później temu koncernowi sprzedanej. „Naszą intencją w 2023 r. jest dalszy wzrost organiczny skali biznesu, owocujący wypracowaniem przychodów na poziomie 2019 r., przy uwzględnieniu ówczesnego segmentu paliwowego” – podaje Dariusz Cegielski, prezes Trans Polonii. To oznacza, że grupa zamierza osiągnąć przychody na poziomie około 262 mln zł. Z kolei w kolejnych latach mają one przekroczyć 300 mln zł. Wyniki za ubiegły rok grupa opublikuje dopiero 26 kwietnia. Po trzech kwartałach jej przychody wynosiły 143,6 mln zł (zwyżka o 70 proc.). O wzroście skali prowadzonej działalności decydowały m.in. inwestycje w tabor drogowy.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Spedycyjna spółka stawia m.in. na rozwój narzędzi IT i nowoczesne rozwiązania technologiczne. Ambitne plany ma t...
Grupa poprzez zależny Olavion stawia na przewozy międzynarodowe i długoterminową współpracę. Z kolei Unimot Term...
Zarząd Wieltonu rezygnuje z realizacji projektu dotyczącego cyfryzacji i robotyzacji. Na jego realizację spółka...
Kluczową sprawą jest zatwierdzenie przez sąd planu restrukturyzacji i propozycji układowych. Kierownictwo będzie...
Po ponad 15 latach Grzegorz Polaniecki zrezygnował z funkcji członka zarządu linii Enter Air oraz jej spółek zal...
Zarząd stawia na wzrost i dywersyfikację przychodów, poprawę efektywności oraz stabilność finansową grupy kapita...