Bezpłatne autostrady mogą się okazać kosztowne

Utracone wpływy z płatnych odcinków pójdą w setki milionów złotych rocznie, a likwidacja opłat na odcinkach koncesyjnych może kosztować miliardy.

Publikacja: 18.05.2023 21:00

Obiecane przez PiS bezpłatne autostrady dla samochodów osobowych mogą się okazać bardzo kosztowne

Obiecane przez PiS bezpłatne autostrady dla samochodów osobowych mogą się okazać bardzo kosztowne

Foto: Fot. siekierski.photo/shutterstock

Tylko z dwóch odcinków zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad – autostrady A4 Wrocław–Gliwice oraz A2 Konin–Stryków – Krajowa Administracja Skarbowa zebrała w 2022 r. 198,9 mln zł. Rząd będzie musiał zrekompensować brak tych wpływów w Krajowym Funduszu Drogowym. Skąd? – Między innymi z wprowadzenia eToll, dzięki czemu oszczędzamy setki milionów złotych na utrzymaniu systemów IT, które sprzedawały Polsce zagraniczne firmy – tłumaczył w niedzielę na Twitterze minister cyfryzacji Janusz Cieszyński.

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Transport
Polski transport może stracić pozycję europejskiego lidera
Materiał Promocyjny
Pieniądze od banku za wyrobienie karty kredytowej
Transport
Za kilka dni PKP Cargo osiągnie docelową liczebność załogi
Transport
PKP Intercity poprawia rozkład jazdy, kupuje nowe pociągi
Transport
Marcin Wojewódka nadal prezesem PKP Cargo
Materiał Promocyjny
Sieć T-Mobile Polska nagrodzona przez użytkowników w prestiżowym rankingu
Transport
W PKP Cargo pracownicy stracili kolejne przywileje
Transport
Inwestycje w nowe pociągi będą poprawiać konkurencyjność kolei