Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Aktualizacja: 26.03.2025 02:14 Publikacja: 18.02.2025 06:00
Foto: Adobe Stock
Na szeroko rynku transportowo-spedycyjno-logistycznym pojawiają się pierwsze jaskółki, mogące świadczyć o poprawie kondycji finansowej całej branży. Chodzi m.in. o opublikowane wyniki finansowe za IV kwartał spółek ATC Cargo i Balticon. Pierwsza z nich, specjalizująca się w świadczeniu usług spedycyjnych, w tym zwłaszcza organizacji załadunku i rozładunku, zapewnieniu transportu i negocjowaniu stawek w imieniu klienta, zwiększyła rok do roku przychody o 46,2 proc. (do 124,8 mln zł), a zysk netto o 88,8 proc. (do ponad 5 mln zł). To m.in. konsekwencja rosnącej obsługi logistycznej ładunków skonteneryzowanych. W IV kwartale firma obsłużyła ich 39,7 tys. TEU (jednostka miary odpowiadająca pojemności jednego kontenera o długości 20 stóp) wobec niespełna 37,8 tys. TEU rok wcześniej. Co ważniejsze utrzymywał się stosunkowo wysoki poziom stawek za fracht morski.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
PKP Cargotabor, bo o nim mowa, zamierza prowadzić działalność w oparciu o 12 sekcji naprawczych taboru kolejowego, chce uprościć swoją strukturę organizacyjną oraz zdywersyfikować źródła osiąganych przychodów.
Wskazują na brak programu restrukturyzacji, nowych zleceń i zaległe płatności dla pracowników. Zarząd próbuje uspokajać, wskazując na trwające prace nad programem restrukturyzacji i działania mające na celu odzyskanie rentowności.
Średnioterminowym, nadrzędnym celem jest przywrócenie PKP Cargo utraconej pozycji oraz odzyskanie rentowności – mówią Agnieszka Wasilewska-Semail, prezes spółki, i Paweł Miłek, wiceprezes i członek zarządu ds. restrukturyzacji.
Dokument ten miał być gotowy do końca lutego. Nowy proponowany termin to 30 czerwca. Powodem opóźnienia jest konieczność wykonania dokładnych analiz biznesowych i finansowych, które będą bazą do założeń i działań prowadzonych w najbliższych latach.
Wleczemy się w ogonie UE pod względem budowy floty elektrycznych samochodów ciężarowych. Gdy w Polsce na drogi wyjechało w ub. roku 98 takich pojazdów, to w Hiszpanii prawie 4 razy więcej, w Holandii blisko 7 razy więcej, a w Niemczech aż 35 razy więcej.
To konsekwencja zapowiedzi premiera Donalda Tuska, który ogłosił, że do 2032 r. nasz kraj zainwestuje w polską kolej 180 mld zł. W efekcie dziś mocno zyskują na wartości walory: Newagu, Trakcji, ZUE, Torpolu, PKP Cargo i OT Logistics.
W tym roku przewoźnik stawia też na zwiększanie efektywności operacyjnej grupy i wzmocnienie pozycji konkurencyjnej. Z drugiej strony musi radzić sobie ze zwyżkującymi wydatkami na utrzymanie taboru, opłaty drogowe i paliwa.
GPW zanotowała w 2024 r. 464,8 mln zł przychodów. Rok do roku oznacza to wzrost o 4,5 proc. Na poziomie zysku netto grupa GPW zanotowała spadek, ale....
Producent gier pozytywnie zaskoczył wynikami za 2024 r. Zarobił prawie pół miliarda złotych. Teraz wszyscy czekają na czwartą część „Wiedźmina”. Podczas konferencji zarząd zasygnalizował, że premiera będzie po 2026 r.
Orlen kontynuuje marsz na północ. a Alior i Rainbow Tours ustanawiają nowe rekordy. Co jeszcze działo się na warszawskiej giełdzie podczas wtorkowej sesji?
W Warszawie inwestorzy panicznie wyprzedają walory, podczas gdy w Londynie są lepiej wyceniane niż przed ogłoszeniem zamiaru całkowitego przejęcia spółki przez Xtellusa.
Deweloper w 2024 r. przekazał nabywcom znacznie mniej mieszkań, ale w tym roku przewiduje skokowe odbicie. Archicom zaimponował rentownością.
Władze Aliora przedstawiają ambitne plany rozwojowe. W strategii nie ma ani słowa o potencjalnej fuzji z Pekao. W celach na 2027 rok Alior zakłada przeznaczenie na dywidendę ponad 50 proc. zysku. Bank jest dziś najsilniejszą spółką wśród blue chipów
We wtorek akcje Rainbow Tours zwyżkowały czwartą sesję z rzędu ustanawiając nowy historyczny szczyt na poziomie nieco ponad 155 zł.
Koniec dużych akwizycji w segmencie turystycznym i większą koncentrację na biznesie medialnym sygnalizuje Jacek Świderski, prezes WP Holding. Z przejęć jako takich nie rezygnuje.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas