Adam Woźniak

Adam Woźniak

Dziennikarz piszący o motoryzacji, infrastrukturze transportowej i inwestycjach

Auta spalinowe mogą zostać na dłużej

Perspektywa zaplanowanego na początek 2035 r. zakazu sprzedaży samochodów z napędem spalinowym staje się coraz bardziej problematyczna.

Rząd sypnie miliardami na transport

Więcej szybkich dróg, zmodernizowane linie kolejowe czy rozbudowa zdolności przeładunkowych portów przyciągnie nowych inwestorów.

KDP wprowadzi polską kolej do ekstraklasy

Budowa kolei dużych prędkości powinna okazać się kołem zamachowym polskiej gospodarki i szansą na przyspieszenie rozwoju przemysłu.

Najbardziej drożeć będą diesle, za to elektryki mogą zacząć tanieć

Pierwsze tygodnie 2025 roku jak dotąd nie przyniosły cenowej rewolucji w salonach samochodowych, ale zmiany w cennikach dilerów, choć na razie ostrożne, już się zaczęły.

Na budowach szybkich dróg szlaban dla firm z Azji

Jedną piątą wszystkich kontraktów w ramach rządowych programów budowy dróg realizują obecnie firmy z Azji. Polscy wykonawcy oskarżają ich o nierówną konkurencję.

Szykuje się kolejny trudny rok dla branży transportowej

Rosnące koszty w połączeniu ze spadkiem liczby zleceń i konkurencją tanich przewoźników z Ukrainy będą w 2025 roku dalej osłabiać kondycję firm zajmujących się transportem drogowym towarów.

Kolejowe spółki czekają duże zmiany

Zaczął się proces uzdrawiania podupadłego PKP Cargo, w PKP Intercity zarząd pracuje nad poprawieniem konkurencyjności przewoźnika, a przejęcie przez Polskę hiszpańskiego producenta pociągów Talgo mocno wsparłoby Pesę.

Banki nadal bardzo ostrożne w finansowaniu budowy hoteli

Przychody w branży hotelowej rosną, ale na powrót rentowności do poziomu sprzed pandemii muszą poczekać. Na przeszkodzie stają zwyżki kosztów eksploatacji, energii czy wynagrodzeń.

Czarne chmury nad motoryzacją. Cięcia etatów nieuniknione

Takiego pesymizmu w polskiej branży automotive nie było od lat. Prawie co trzeci zakład przewiduje cięcia zatrudnienia.

W polskich eksporterów uderzą kłopoty Niemiec, chińskie cła i Trump

Niemieckie firmy pracują na pół gwizdka i tną zamówienia dla poddostawców z Polski. Unijna wojna na cła z Chinami, a w perspektywie także z USA, najmocniej poobija polski przemysł motoryzacyjny.