4Mobility. Rusza car-sharing e-Nissanów

Narodowy przewoźnik poprzez zależne PKP Cargo International jest coraz aktywniejszy m.in. na rynkach znajdujących się na południe od naszego kraju. Duże nadzieje wiąże z transportem na linii Bałtyk–Adriatyk oraz na Nowym Jedwabnym Szklaku.

Chodzi o gotowość zależnej firmy PKP Cargo International do obsługi Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS). Dzięki temu skokowo ma wzrosnąć bezpieczeństwo oraz płynność przewozów kolejowych.

Spółka jest winna byłym pracownikom kilkadziesiąt milionów złotych. Przekonuje, że systematycznie dług zmniejsza. Całość ma być uregulowana w najbliższych tygodniach. W tym czasie dojdzie też do zmian w zarządzie kolejowego przewoźnika.

Od 1 lutego prezesem narodowego przewoźnika towarowego będzie Agnieszka Wasilewska-Semail. Przez wiele lat była związana z sektorem bankowym. Posiada też doświadczenie ze spółkami znajdującymi się w procesie restrukturyzacji.

Inwestycje w działalność transportowo-spedycyjno-logistyczną to dla wielu firm gwarancja przyszłego sukcesu. W efekcie rozwój własnej floty i infrastruktury to element strategii m.in. firm paliwowych, surowcowych, odzieżowych i budowlanych.

Brak kontraktów o dużej wartości powoduje, że narodowy przewoźnik cały czas ponosi straty. Wprawdzie redukcja wszelkich kosztów przyczynia się do poprawy kondycji grupy, ale na razie to nie wystarcza do wypracowania zysków.

Zarząd Benefit Systems zdecydował o utworzeniu programu emisji obligacji o łącznej wartości nominalnej nie przekraczającej 1 mld zł - poinformowała spółka w komunikacie. Program ma zdywersyfikować źródła finansowania działań grupy zgodnie z przyjętą w 2024 roku strategią na lata 2025-2027.

Wyniki testów przeprowadzonych przez PGE wskazują na utratę bilansowej wartości wybranych rzeczowych aktywów trwałych w segmencie Energetyki Konwencjonalnej w wysokości ok. 7,5 mld zł - poinformowała spółka w komunikacie.

PGE Polska Grupa Energetyczna zawarła z ZE PAK dokument określający warunki w sprawie potencjalnej transakcji polegającej na nabyciu przez PGE od ZE PAK 100 proc. udziałów w PAK CCGT oraz 50 proc. akcji w PGE PAK Energia Jądrowa. Kurs konińskiej spółki po tej informacji wzrósł o ponad 27 proc., a PGE o ponad 1 proc.

Bogdanka szacuje, w 2024 r. zanotowała 981,1 mln zł EBITDA i 478,5 mln zł straty netto przy przychodach na poziomie 3,66 mld zł. Zakładany wstępny plan produkcyjny na 2025 r. wynosi ok. 8 mln ton. Nowe porozumienie z Eneą nie wróży jednak dobrze także i na ten rok. Eksperci mówią o rozważeniu procesu restrukturyzacji przez spółkę.

JSW znów zmaga się z problemami. To nie tylko wypłaty kolejnych nagród, ale także pożary w kopalni. Notowania spółki spadają.

Ogłoszony przez administrację Trumpa, OpenAI, Oracle i japoński SoftBank projekt Stargate ma pomóc Stanom Zjednoczonym w osiągnięciu przewagi na rynku AI.

Choć wniosek łódzkiej grupy odzieżowej o zgodę na przejęcie Komeksu, właściciela marki ubrań i akcesoriów dla dzieci, nadal leży w urzędzie antymonopolowym, firmy już sporo łączy – wynika z analizy „Parkietu”.

Polska zajmuje niechlubne pierwsze miejsce w UE pod względem najniższego poziomu recyklingu i odzysku opon. Moce przetwórcze naszych firm w tym zakresie nie są w pełni wykorzystywane. Branża domaga się zmian.