Chcemy skonsolidować w ramach osobnej grupy nasze firmy serwisowe oraz logistyczne, w szczególności te, które zajmują się logistyką kolejową – mówi „Parkietowi" Jerzy Marciniak, prezes Azotów Tarnów. Wyjaśnia, że chodzi o specjalistyczne spółki córki ZAK, Zakładów Chemicznych Police oraz samych Azotów Tarnów. Wycena części tych podmiotów została już przeprowadzona. Być może przyszłe specjalistyczne grupy będą wystawione na sprzedaż.
Specjalistyczne grupy
Marciniak mówi, że w nowej grupie serwisowej miałyby się znaleźć: ProRem z Tarnowa oraz kędzierzyński ZAK Serwis. Dołączyć do nich może również firma remontowa, która należy do Polic.
A nową grupę logistyczną w ramach?Azotów Tarnów współtworzyć mogłyby tarnowski KolTar i ChemKol, który należy w 51 proc. do CTL?Logistics i w 49 proc. do ZAK. Wzmocnieniem dla niej mogłyby być także firmy zajmujące się transportem samochodowym.
Police już wcześniej sprzedały Kargo, czyli własną spółkę transportową. Jej właścicielem został wspomniany CTL?Logistics. Marciniak nie wyklucza, że do grupy logistycznej trafić?mógłby Zarząd Morskiego Portu Police (czwarty co do wielkości polski port nad Bałtykiem), którego większościowym udziałowcem (90 proc.) są tamtejsze zakłady chemiczne. W takiej sytuacji w opinii Marciniaka należałoby raczej wykluczyć sprzedaż przyszłej grupy logistycznej.
Prezes Azotów Tarnów uważa, że konsolidacje obu grup będą musiały potrwać do końca przyszłego roku.