W dziale majątkowym dominują OC i AC

Ponad 90 proc. składki Link4 pochodzi ze sprzedaży polis komunikacyjnych.

Dla wybranych zakładów ubezpieczeń sprzedaż OC i AC jest podstawą ich bytu. Udział ubezpieczeń komunikacyjnych w zebranej składce 20 towarzystw, które KNF ujął w Biuletynie Kwartalnym, wynosi obecnie 58,04 proc., umniejszając tym samym znaczenie innych produktów ochronnych z działu II. Liderem rynku jest PZU, a najwyższym udziałem polis komunikacyjnych w swoim portfelu pochwalić się może Link4.

Tempo wzrostu składki brutto z ubezpieczeń komunikacyjnych w ostatnim czasie wyhamowało. W latach 2015–2017 sięgało 24–31 proc. Ubiegłoroczny przypis składki w tym segmencie wyniósł blisko 23,5 mld zł i był tylko o 4,44 proc. wyższy niż rok wcześniej (22,5 mld zł) – podaje Polska Izba Ubezpieczeń. Wynik ze sprzedaży OC sięgnął 15,2 mld zł i był wyższy o 2,7 proc. w stosunku do osiągniętego w 2017 r. (14,8 mld zł). Przypis z AC wyniósł zaś 8 mld zł (rok wcześniej 7,7 mld zł) – wynika z danych GUS.

Liderem rynku komunikacyjnego, z uwagi też na swoją wielkość, jest PZU. Jego udział w sprzedaży polis OC i AC kształtuje się na poziomie 33,65 proc. Zaraz za nim są Warta z wynikiem 16,49 proc., Ergo Hestia – 15,89 proc., Allianz – 5,42 proc., AXA Ubezpieczenia – 5,32 proc., Compensa 4,38 proc. i Link4 – 4,01 proc. Pozostałe towarzystwa mają raczej marginalne znaczenie w tym zakresie.

W grupie 10 działu II ubezpieczeń (OC), największe udziały jednostkowe ma znów PZU (30,77 proc.). Warta przejmuje 18,65 proc. rynku, kolejne pozycje zaś w tym segmencie zajmują: Ergo Hestia z udziałem 15,56 proc., AXA Ubezpieczenia – 6,62 proc. i Link4 – 5,13 proc. W gronie towarzystw, które rządzą na rynku autocasco, również jest PZU (38,91 proc.), ale towarzyszą mu m.in. Ergo Hestia (16,5 proc.), Warta (12,55 proc.), Allianz (9,02 proc.) i Compensa (5,55 proc.).

W przypadku udziału polis komunikacyjnych w składce zakładu, oba typy ubezpieczeń stanowią znaczącą część przypisu – przekraczającą 60 proc. – aż w 11 towarzystwach. Na tym tle szczególnie wyróżnia się Link4, dla którego sprzedaż polis OC i AC stanowi aż 91,73 proc. przypisu składki za 2018 rok. 75,95 proc. w jego przypadku pochodzi ze sprzedaży OC i 15,78 proc. z AC, podczas gdy średnia dla rynku wynosi odpowiednio 37,53 proc. i 20,52 proc.

– Specjalizujemy się w rozwiązaniach ubezpieczeniowych dla klientów indywidualnych, a tu główną potrzebą i produktem są ubezpieczenia komunikacyjne. To jest też produkt, od którego zaczęliśmy działalność 16 lat temu i z nim jesteśmy najbardziej kojarzeni przez klientów. Jego wysoki udział w poziomie przypisu wynika z przyjętej strategii, która opiera się na dobrym produkcie w rozsądnej cenie. Poza polisami komunikacyjnymi, posiadamy też ubezpieczenia mieszkania i podróży. One rzeczywiście stanowią mniejszy udział w przypisie – mówi Maciej Krzysztoszek, rzecznik prasowy Link4.

Liderem w sprzedaży autocasco jest natomiast Allianz, do którego składki trafiło 35,81 proc. przypisu z tego tytułu. Tuż za nim jest Compensa.

Dla PZU udział obu produktów w składce rozkłada się dość równomiernie – blisko 25 proc. przypada na AC i 36 proc. na OC. – PZU SA jest ubezpieczycielem, który oferuje szeroką ofertę produktów ochronnych i nie koncentruje się wyłącznie na sprzedaży ubezpieczeń komunikacyjnych. Tym samym proporcje w rozkładzie wartości składki są inne niż u ubezpieczycieli, którzy zajmują się głównie sprzedażą OC i AC – tłumaczy biuro prasowe PZU SA.

Składki zebrane przez Uniqa, Interrisk TU SA Vienna Insurance Group i TUW Pocztowe ukształtowały się poniżej progu 58 proc., czyli przeciętnej składki zebranej z OC i AC dla całego rynku. Wśród większych zakładów ubezpieczeń, dla których polisy komunikacyjne miały pomniejsze znaczenie, była np. Aviva TU Ogólnych czy Concordia Polska TUW. W ich portfelach wartość przypisu w składkach z ubezpieczeń komunikacyjnych sięgała odpowiednio ok. 39  roc. i 31 proc. ns