PKP Cargo International (dawne AWT), firma ze 100-proc. udziałem giełdowego PKP Cargo, podała, że jest gotowa do obsługi na rynku czeskim Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS) i w pełni przygotowana do wyzwań związanych z jego wprowadzeniem. Prace nad implementacją systemu trwały w przedsiębiorstwie niemal trzy lata.
ETCS ruszył u naszych południowych sąsiadów 1 stycznia tego roku. Tylko w tym roku projekt zostanie wdrożony na 622 km linii kolejowych. Dzięki niemu ma skokowo wzrosnąć bezpieczeństwo oraz płynność przewozów.
Na czeskich torach przewozy będą bezpieczniejsze i bardziej płynne
Czechy stały się pierwszym europejskim krajem, który wdrożył ETCS na szeroką skalę. Prace trwały u nich od 2017 r., a PKP Cargo International było jednym z podmiotów, który aktywnie włączył się w ten proces. „Dzięki ścisłej współpracy Czechów z PKP Cargo przygotowaliśmy swoją flotę lokomotyw oraz personel do obsługi nowego systemu. Lokomotywy zostały wyposażone w niezbędne moduły, a pracownicy przeszli specjalistyczne szkolenia” - przekonuje w komunikacie prasowym Łukasz Grzesło, prezes PKP Cargo International.
ETCS jest systemem, który w zamyśle jego autorów ma: być antidotum na rosnące zapotrzebowanie na transport pasażerski i towarowy, przyczynić się do obniżenia emisji spalin i hałasu oraz poprawić efektywność energetyczną, zarządzanie infrastrukturą i bezpieczeństwo. To swego rodzaju autopilot dla lokomotyw, kontrolujący prędkość pociągów i monitorujący ruch innych składów na trasie. Ponadto ETCS automatycznie interweniuje w razie zagrożenia, redukując ryzyko błędów ludzkich i zapewnia bezpieczniejszy oraz bardziej płynny transport.
„Dzięki temu, pociągi mogą jeździć w krótszych odstępach czasowych, a także w bardziej dynamiczny sposób dostosowywać się do zmieniających się warunków na torach. To z kolei przekłada się na oszczędności w czasie transportu i lepsze wykorzystanie infrastruktury kolejowej” - przekonuje giełdowa spółka.
