Unimot. Wolna dywersyfikacja

Handel olejem napędowym decyduje o wynikach osiąganych przez grupę Unimot.

Publikacja: 25.03.2021 04:05

Unimot. Wolna dywersyfikacja

Foto: materiały prasowe

Ostatnio działalności tej sprzyja m.in. otoczenie zewnętrzne związane z wysokimi poziomami premii lądowej (różnica między ceną uzyskiwaną na lokalnym rynku a ceną w portach dostawy paliwa do kraju). Mimo że pandemia i wprowadzane w gospodarce ograniczenia nie sprzyjają wzrostom popytu na paliwa, grupa przewiduje dalszy rozwój organiczny hurtowej sprzedaży diesla. Zwraca uwagę, że Polska nie jest w stanie wyprodukować takich ilości tego paliwa, aby samodzielnie zaspokoić zgłaszane zapotrzebowanie, dlatego import nadal musi być duży. Pozycję Unimotu na rynku wzmacniają też działania rządu podejmowane w zakresie walki z szarą strefą. To powoduje, że duzi i renomowani importerzy nie muszą walczyć z nieuczciwą konkurencją. Zgodnie ze strategią w 2023 r. grupa chce ok. 70 proc. EBITDA wypracowywać poza biznesem diesla. Dziś jest to ok. 30 proc.

Tylko 119 zł za pół roku czytania.

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Surowce i paliwa
Unimot jest ostrożny na rynku OZE
Surowce i paliwa
Petrochemiczny biznes Orlenu czeka wiele wyzwań
Surowce i paliwa
Unimot wchodzi w wydobycie gazu
Surowce i paliwa
Unimot zamierza prowadzić poszukiwania i wydobycie gazu ziemnego
Surowce i paliwa
Co po węglu w Tauronie? Spółka podaje konkrety
Surowce i paliwa
JSW tłumaczy, jak chce obniżyć koszty. Rynek jednak nie sprzyja