6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
W ciągu pierwszych sześciu miesięcy Airbus dostarczył 389 maszyn. Boeing w tym czasie dostarczył ich 239. Katastrofy z udziałem samolotów 737 MAX negatywnie odbiły się na nowych zamówieniach koncernu. Wszystkie dostawy, które Boeing zrealizował w I półroczu, wynikały z umów podpisanych, jeszcze zanim doszło do śmiertelnych wypadków.
Liczba dostarczanych maszyn, a nie ilość zamówień jest kluczowa z punktu widzenia przepływów finansowych firmy. Linie lotnicze płacą większą część za zamówienia, dopiero gdy samoloty zostaną dostarczone. Firmy od kilku lat rywalizują między sobą w liczbie dostarczanych maszyn. W ubiegłym roku Boeing dostarczył 806 samolotów, a Airbus 800. Wszystko wskazuje jednak na to, że przepaść między dostawami obu firm będzie się zwiększać i rok 2019 r. będzie należał do Airbusa.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
PKB Japonii wzrósł w czwartym kwartale o 0,1 proc. w porównaniu z poprzednimi trzema miesiącami. Ten odczyt był...
Gospodarka rosyjska, po dwóch latach boomu związanego z zamówieniami zbrojeniowymi, weszła w okres spowolnienia....
PKB Wielkiej Brytanii wzrósł w czwartym kwartale o 0,1 proc. w porównaniu z poprzednimi trzema miesiącami, czyli...
Większość spółek z nowojorskiego indeksu giełdowego S&P 500 opublikowała już raporty za IV kwartał. Wiele z nich...
W styczniu przybyło w USA niemal dwa razy więcej etatów, niż oczekiwano. Spadła za to stopa bezrobocia. Zmniejsz...
Zdobycie większości konstytucyjnej przez rządzącą w Japonii Partię Liberalno-Demokratyczną stało się impulsem do...