W polskich eksporterów uderzą kłopoty Niemiec, chińskie cła i Trump

Niemieckie firmy pracują na pół gwizdka i tną zamówienia dla poddostawców z Polski. Unijna wojna na cła z Chinami, a w perspektywie także z USA, najmocniej poobija polski przemysł motoryzacyjny.

Publikacja: 13.11.2024 06:00

Niemal kompletnie uzależniony od eksportu polski przemysł motoryzacyjny już w pierwszej połowie 2024

Niemal kompletnie uzależniony od eksportu polski przemysł motoryzacyjny już w pierwszej połowie 2024 roku zmniejszył produkcję, eksport i zatrudnienie. Fot. AdobeStock

Foto: Krisztian Bocsi

Pogłębiające się problemy niemieckiej gospodarki niekorzystnie odbiją się na polskim eksporcie, którego przeszło jedna czwarta trafia właśnie do Niemiec. Polskie firmy dostarczające komponenty i podzespoły do produkcji w niemieckich fabrykach, już wcześniej zmuszone do ograniczenia dostaw, będą musiały je redukować jeszcze mocniej. To dlatego, że produkcja w Niemczech słabnie.

Najgorzej od 15 lat

Pozostało 91% artykułu

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Gospodarka krajowa
Czarne chmury nad motoryzacją. Cięcia etatów nieuniknione
Materiał Promocyjny
Pieniądze od banku za wyrobienie karty kredytowej
Gospodarka krajowa
Nowe prognozy NBP: wyższa inflacja i wolniejszy wzrost PKB
Gospodarka krajowa
Fitch i S&P zdecydowały ws. ratingu Polski. Konsolidacja zagrożona przez wybory?
Gospodarka krajowa
NBP ma nową projekcję inflacji i PKB. „Jesteśmy nieco bardziej pesymistyczni"
Gospodarka krajowa
Adam Glapiński: Polityka fiskalna rządu odsuwa w czasie obniżki stóp procentowych
Gospodarka krajowa
Stopy bez zmian, nowa projekcja NBP mniej łaskawa dla gospodarki