– Aktywne działania Wieltonu oraz reprezentujących nas dilerów pozwoliły na utrzymanie udziałów rynkowych na podobnym poziomie jak w wyjątkowo dobrym 2018 r., pomimo trudnej koniunktury rynkowej. Dodatkowo produkty dostarczane przez Grupę Wielton charakteryzują się wysoką jakością i konkurencyjną ceną, a dzięki temu doskonale wpisują się w oczekiwania klientów. Szczególnie mocną stroną Wieltonu w regionie są wywrotki – wyjaśnia Jacek Stokowski, dyrektor eksportu Wieltonu.
Łącznie grupa sprzedaje swoje produkty w ośmiu krajach Europy Środkowo-Wschodniej, na których łącznie rejestruje się ok. 19 tys. nowych pojazdów. Jej zarząd planuje ekspansję na tych rynkach z naszego regionu, na których do tej pory miała niewielkie udziały. Przykładem jest rynek serbski, na którym w poprzednich latach odnotowywano tylko kilka rejestracji rocznie. Tymczasem w 2019 roku producent z Wielunia zarejestrował 53 pojazdy. Dodatkowo na koniec roku Wielton miał portfel zamówień opiewający na ok. 100 szt. W 2020 roku polski producent planuje również rozszerzenie działalności w Chorwacji i Słowenii. Dotychczas udziały na tych rynkach były niewielkie. W ocenie zarządu ich potencjał wynosi około 2,5 tys. sztuk pojazdów rejestrowanych rocznie. – Dalszy rozwój w regionie i penetracja rynków to główny cel strategiczny na najbliższe lata. Wciąż rozwijające się gospodarki tych krajów pozwalają znaleźć nabywców na produkty Wieltonu, a wzrastająca świadomość marki pozwala nowym klientom na podejmowanie współpracy z naszą grupą – wskazuje Stokowski.
Z szacunków biur maklerskich wynika, że w 2019 r. EBITDA Wieltonu wzrosła do 148 mln zł, a sprzedaż zwiększyła się do ponad 2,4 mld zł, co oznacza poprawę odpowiednio o 14 i 18 proc. rok do roku. Celem grupy jest osiągnięcie w 2020 r. 2,4 mld zł przychodów przy sprzedaży 25 tys. sztuk przyczep i naczep oraz uzyskanie rentowności EBITDA na poziomie 8 proc.
W trakcie poniedziałkowej sesji akcje Wieltonu wyceniane były na rynku po ok 5,65 zł. JIM
