„Jestem bardzo ciekaw, co nowa koalicja rządowa zrobi ze spółkami budowlanymi z mniejszym lub większym udziałem państwa. Czy utrzyma status quo, czy np. zdecyduje się na sprzedaż tych przedsiębiorstw inwestorom branżowym z polski lub zagranicy” – napisał na portalu X Damian Kaźmierczak, wiceprezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa. Mowa o m.in. giełdowych Trakcji, Torpolu i Polimeksie Mostostalu.
– Na naszym rynku budowlanym ma miejsce osobliwa sytuacja, w którym państwo kontroluje kilka czołowych firm wykonawczych. Najbardziej kuriozalnie wygląda to na relatywnie małym rynku kolejowym, gdzie dwóch największych zamawiających, czyli PKP PLK i CPK, są właścicielami dwóch dużych wykonawców giełdowych: Trakcji i Torpolu. Taka struktura rynku jest negatywnie odbierana przez pozostałe podmioty, które obawiają się istotnego pogorszenia warunków konkurencji – mówi „Parkietowi” Kaźmierczak. – Konkurowanie prywatnych spółek z państwowymi firmami może być utrudnione ze względu na potencjalnie odmienną kalkulację ekonomiczną tych drugich, która niekoniecznie musi być nastawiona na wypracowanie wysokiego zysku. Ponadto państwowemu właścicielowi będzie stosunkowo łatwiej dokapitalizować własną spółkę, która będzie mogła zdystansować prywatną konkurencję i zwiększyć udziały w mało rynkowy sposób – dodaje.
