Compremum intensyfikuje działania mające przyczynić się do rozwoju grupy m.in. w obszarze stolarki otworowej. W związku z tym właśnie uzgodniono z długoletnim partnerem biznesowym z USA strategię współpracy na rynku amerykańskim. Chodzi zwłaszcza o wzrost produkcji i sprzedaży drzwi za Atlantykiem, a w przyszłości również innych produktów. W planach jest też rozwój sieci dystrybucji. Rozmowy są na tyle zaawansowane, że strony rozważają nawet utworzenie spółki celowej, która będzie zajmowała się produkcją stolarki wyłącznie na rynek amerykański. Wkrótce powinny zapaść konkretne decyzje dotyczące m.in. wysokości zaangażowania w to przedsięwzięcie.
W tym roku Compremum planowało podwoić sprzedaż stolarki otworowej. Do wzrostu niemal na pewno przyczyni się eksport za ocean. Grupa ma też zakontraktowane dostawy dla krajowych firm deweloperskich. W kolejnych latach zarząd spodziewa się tu jednak spadku wpływów, dlatego stawia na eksport.
Liczne oferty
Dziś kluczowym biznesem Compremum są usługi budowlane. W tym roku będą tu możliwe wzrosty za sprawą realizacji nowych kontraktów. Niedawno spółka zawarła z Giannitsa Mushromms Greece Private Company umowę na budowę pieczarkarni w pobliżu greckich Salonik. Jej wartość to 11,8 mln euro netto (54,7 mln zł), a termin realizacji wynosi około 15 miesięcy od chwili rozpoczęcia prac. Zarząd ujawnił też informację o złożeniu oferty na budowę infrastruktury rurociągowej solanki dla IKS Solino, firmy z grupy Orlenu. Wartość prac wyceniono na ponad 221 mln zł brutto.
Ponadto grupa Compremum złożyła pięć ofert w przetargach organizowanych przez PKP PLK na realizację projektów związanych z infrastrukturą kolejową. Ich łączna wartość to 3,5 mld zł. W przypadku dwóch (o najmniejszej wartości) już podpisano umowy. Chodzi o wykonanie prac projektowych i robót budowlanych na odcinku kolejowym Koźmin Wielkopolski–Jarocin oraz modernizację przystanków kolejowych Miłosław, Orzechowo i Książno. Ich wartość to 54,5 mln zł i 4,5 mln zł. W obu przypadkach prace realizuje konsorcjum, którego liderem jest Alusta.
Ponadto giełdowa spółka duży nacisk kładzie na rozwój działalności związanej z naprawami i modernizacją taboru kolejowego. W tym obszarze złożyła siedem ofert opiewających łącznie na prawie 1,2 mld zł. Niezależnie od tego realizuje umowę o wartości 70,6 mln zł na modernizację i przeglądy 14 wagonów osobowych dla PKP Intercity.
