6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Lotos. Logistyka paliw na sprzedaż
Budowa terminalu na Martwej Wiśle jest na etapie weryfikacji założeń budżetowych.
Logistyka paliw gdańskiego koncernu oparta jest na działalności firm zależnych Lotos Terminale i Lotos Infrastruktura, które wkrótce mają być sprzedane. To konsekwencja realizacji środków zaradczych nałożonych na Orlen w związku z planowanym przejęciem Lotosu. W konsekwencji nowy właściciel nabędzie m.in. bazy paliw w Jaśle, Czechowicach-Dziedzicach, Poznaniu, Rypinie i Piotrkowie Trybunalskim. Na jakim etapie jest transakcja, nikt nie komentuje.
Na razie obie firmy zależne realizują zaplanowane inwestycje. Lotos Terminale chciał w tym roku wydać na różne projekty prawie 7,2 mln zł. „Wszystkie planowane zadania rozwojowe i odtworzeniowe są w trakcie realizacji bądź zostały już zakończone. Dwa kluczowe projekty to modernizacja oraz rozbudowa Terminala Paliw w Piotrkowie Trybunalskim (zadanie w trakcie realizacji) oraz modernizacja zbiorników magazynowych w Czechowicach-Dziedzicach (zadanie zakończone)" – podaje biuro prasowe Lotosu. Z kolei Lotos Infrastruktura zamierzał w tym roku zainwestować prawie 4,8 mln zł m.in. w projekty związane z jego podstawową działalnością, czyli rozwojem usług udostępniania i obsługi bazy logistycznej oraz usług bocznicowych. Najważniejszym projektem okazała się jednak budowa farmy fotowoltaicznej. W wyniku przeprowadzonych analiz zdecydowano o podziale farmy na trzy mniejsze instalacje. Na początku 2021 r. ma być opracowana tzw. karta inicjatywy projektu i pozyskane zgody korporacyjne na rozpoczęcie fazy planowania pierwszej z trzech farm. Ponadto Lotos Infrastruktura rozpoczął planowanie budowy instalacji do recyklingu olejów odpadowych. Projekt oczekuje na podjęcie decyzji korporacyjnych.
Reklama
