Wielton nie spodziewa się rychłego ożywienia

Producent przyczep i naczep mierzy się ze schłodzeniem popytu w Europie i presją kosztów. Widzi jednak szanse na umocnienie pozycji na kluczowych rynkach.

Publikacja: 06.03.2024 06:00

Wielton nie spodziewa się rychłego ożywienia

Wielton

Foto: Wielton

Wyzwaniem Wieltonu jest spowolnienie gospodarcze w Europie, które ma kluczowy wpływ na decyzje klientów z branży transportu, co przekłada się na niższy poziom zamówień. Z uwagi na niepewne otoczenie rynkowe zarząd w tym roku zrezygnował z publikacji założeń finansowych.

Popyt wyhamował

– W 2023 r. branża mierzyła się ze spowolnieniem rynku i zmniejszonym popytem na naczepy i przyczepy – wskazuje Paweł Szataniak, prezes Grupy Wielton. – W ubiegłym roku klienci z ostrożnością podchodzili do składania nowych zamówień, co skutkowało spadkiem całkowitego wolumenu sprzedaży w porównaniu z 2022 r. Mimo wyzwań grupa utrzymała pozycję na kluczowych rynkach – wyjaśnia.

Zarządu Wieltonu w najbliższych kwartałach nie spodziewa się ożywienia popytu na rynku transportowym. Poprawa sytuacji oczekiwana jest najwcześniej w II połowie roku. – Ten rok będzie obfitował w ten sam katalog wyzwań dla przedsiębiorców, z którymi mieliśmy do czynienia w roku poprzednim. Nie opuści nas niestabilna sytuacja geopolityczna, skomplikowana sytuacja przewoźników, jak i zmniejszenie popytu na usługi transportu – uważa Szataniak.

Czytaj więcej

Wielton stawia na sprzedaż za granicą

W planach nowe rynki i produkty

W 2024 r. Wielton chce skoncentrować się synergiach produktowych pomiędzy spółkami grupy oraz poszerzeniu działalności o kolejne rynki europejskie (Skandynawia, Turcja, Beneluks). Spółka pracuje także nad poszerzeniem oferty produktów o kolejne pojazdy. – W dalszym ciągu naszymi priorytetami będą bezpieczna kondycja finansowa, dyscyplina kosztów, grupowe synergie produktowe i poszerzenie działalności o kolejne rynki – podkreśla szef Wieltonu.

Planowane inwestycje grupy na ten rok wyniosą ok. 130 mln zł wobec prawie 170 mln zł wydanych w poprzednim roku. Najważniejsze projekty obejmować będą m.in. dalszą cyfryzację, automatyzację procesów produkcyjnych, poszerzenie portfolio czy implementację nowych technologii.

Według szacunkowych danych w IV kwartale 2023 r. EBITDA grupy Wielton zmniejszyła się o 58 proc. względem analogicznego kwartału poprzedniego roku, osiągając 23,9 mln zł. Przychody ze sprzedaży grupy wyniosły 807,3 mln zł i były o 14 proc. niższe niż rok wcześniej. Marża EBITDA skurczyła się do 3 proc z 6,1 proc. rok wcześniej.

W całym 2023 r. skonsolidowane szacunkowe przychody Wieltonu spadły rok do roku o ponad 5 proc., osiągając 3,25 mld zł. EBITDA osiągnęła 205,4 mln zł, co jest poziomem minimalnie lepszym od wyniku z 2022 r. Marża EBITDA zwiększyła się do 6,3 proc. wobec 5,9 proc. rok wcześniej. Wolumen sprzedaży wyniósł 20 779 szt., o ponad 10 proc. mniej niż w 2022 r. Na koniec grudnia 2023 r. wskaźnik długu netto do EBITDA wyniósł 2,15 wobec 2,42 rok wcześniej.

Firmy
Potężna akwizycja InPostu w Wielkiej Brytanii. Zagrożona Royal Mail
Materiał Partnera
Zasadność ekonomiczna i techniczna inwestycji samorządów w OZE
Firmy
Maciej Posadzy, prezes Elektrotimu: Nie będziemy zwiększać skali biznesu kosztem rentowności
Firmy
Polskie firmy przerażone planami Donalda Trumpa
Firmy
Firmy dostały wskazówki od premiera Donalda Tuska
Firmy
Premier daje zielone światło dla nowego Rafako, które ma produkować dla wojska
Firmy
Creotech i Scanway. Czyli kosmiczne spółki w przełomowym momencie