Zarząd producenta naczep i przyczep nie widzi jednak zagrożenia dla działalności spółki, zakład w Wieluniu funkcjonuje bez zakłóceń. – Dzięki wzmocnionym w procedurom bezpieczeństwa i stałej kontroli sytuacji produkcja w zakładach Wielton w Wieluniu odbywa się normalnie i bez większych zakłóceń – informuje Piotr Kuś, wiceprezes zarządu Wieltonu i dyrektor zarządzający zakładami w Wieluniu. Podaje, że dotychczas wśród pracowników zatrudnionych w Wieluniu prewencyjnie przeprowadzono 440 testów na obecność koronawirusa. Dodatnie wyniki testów miało 48 osób, a 100 osób spośród 1700 pracowników wieluńskich zakładów przebywa obecnie na kwarantannie. – Powołany sztab odpowiedzialny za wdrażanie procedur bezpieczeństwa stale monitoruje rozwój wydarzeń i odpowiednio dostosowuje organizację pracy oraz środki zapobiegawcze. Regularnie dezynfekujemy wszystkie pomieszczenia i ograniczyliśmy bezpośrednie kontakty między pracownikami do minimum. Mamy procedury postępowania w przypadku wykrycia zakażeń koronawirusem wśród naszych pracowników. Na bieżąco monitorujemy stan zdrowia naszej załogi i wykonujemy testy na obecność koronawirusa. Identyfikujemy również osoby, które potencjalnie mogły mieć kontakt z osobą zakażoną – wyjaśnia wiceprezes. – W drugim tygodniu sierpnia br. przewidujemy rutynową wakacyjną przerwę w produkcji w Wieluniu, która nie ma związku z pandemią Covid-19 i zostanie przeznaczona na prace modernizacyjne i optymalizacyjne, które zwiększą efektywność procesu produkcyjnego – dodaje.
W maju Wielton wznowił produkcję w zakładach w Wieluniu po ponadmiesięcznym przestoju wywołanym ograniczeniami związanymi z pandemią Covid-19. Nieco wcześniej ruszyła produkcja w zagranicznych zakładach grupy – we Francji i Wielkiej Brytanii.
Krajowy rynek naczep i przyczep jest w zapaści. Producenci odczuwają spadek popytu, co wynika z kontynuacji negatywnego trendu z końca 2019 r., pogłębionego pandemią koronawirusa. Według Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego w I połowie 2020 r. krajowy rynek skurczył się o prawie 51 proc. JIM
