Producent kostki brukowej chce nabyć do 11,7 proc. walorów własnych, oferując za każdy po 2,95 zł. Zapisy potrwają od 18 do 25 marca.

Notowania touroperatora wspięły się na nowy historyczny szczyt, a wycena rynkowa przekroczyła 2 mld zł. Gdzie jest sufit?

W przeciwieństwie do światowych statystyk, w naszym kraju sektor energii i surowców naturalnych notował wyraźny spadek transakcji. Czy teraz sytuacja się zmieni?

Spółka chce nabyć ponad 5,3 mln walorów, stanowiących 11,7 proc. wszystkich dotychczas wyemitowanych papierów. Za każdy oferuje 2,95 zł. Zapisy potrwają od 18 do 25 marca. Obecnie zarząd pracuje nad rozwojem działalności produkcyjnej.

Spółki związane z sektorem obronnym w Europie od początku roku wyraźnie zyskują, zostawiając w tyle amerykańskich konkurentów.

Niekorzystne zmiany demograficzne i dystans pracowników do nowych technologii to jedne z hamulców wdrożeń nowoczesnych rozwiązań w firmach w naszym kraju. Efekt? Aż 63 proc. z nas w ogóle nie używa narzędzi sztucznej inteligencji w pracy.

Inwestorzy mogą liczyć na dwucyfrowe stopy dywidendy. Na które firmy postawić?

Głównymi wyzwaniami producenta samochodowych instalacji gazowych są niestabilne otoczenie rynkowe i rosnące koszty produkcji.

Zarząd giełdowego producenta samochodowych instalacji gazowych zdecydował się na podniesienie rekomendowanej kwoty dywidendy do 3 zł. W styczniu rekomendacja spółki zakładała wypłatę zysku na poziomie 2,50 zł na akcję.

Spółki z warszawskiego parkietu chętnie decydują się na skup akcji własnych, który z kilku powodów może być korzystny dla posiadaczy ich walorów.

AC, producent samochodowych instalacji gazowych, zaprosił do składania ofert sprzedaży 875 tys. akcji własnych, stanowiących 8,68 proc. kapitału zakładowego. Cena nabycia jednej akcji wynosi 40 zł.

AC, producent samochodowych instalacji gazowych, planuje skup akcji własnych w celu umorzenia, wynika z projektów uchwał na walne zgromadzenie zwołane na 16 stycznia br. Zarząd miałby być uprawniony do nabycia akcji za kwotę maksymalnie 35 mln zł.

AC korzysta z większego zapotrzebowania na samochodowe instalacje gazowe, czemu sprzyjają m. in. wysokie ceny paliw.