Ukraina jest dla Unimotu coraz ważniejsza

Grupa u naszych wschodnich sąsiadów szczególnie mocno rozwija handel paliwami płynnymi. Po wojnie liczy na udział w odbudowie tego kraju m.in. poprzez dostawy asfaltów produkowanych w polskich zakładach.

Publikacja: 14.12.2022 21:00

Robert Brzozowski, wiceprezes ds. handlowych Unimotu, informuje, że przed wybuchem wojny w Ukrainie

Robert Brzozowski, wiceprezes ds. handlowych Unimotu, informuje, że przed wybuchem wojny w Ukrainie było 14 stacji Avia. Obecnie działa 13 z nich. Fot. mat. prasowe

Foto: Exclusive

Zbrojny atak Rosji na Ukrainę spowodował, że nad Dnieprem z dnia na dzień zaczęło brakować paliw. Była to m.in. konsekwencja odcięcia tego kraju od dwóch głównych kierunków importu, czyli z Rosji i Białorusi. – W związku z koniecznością natychmiastowego przekierowania źródeł dostaw Polska stała się największym importerem paliw do Ukrainy. Unimot, jako największy niezależny importer paliw w Polsce, wykorzystał swoją bardzo dobrą pozycję logistyczną i rozpoczął dostawy paliw na terytorium Ukrainy – mówi Robert Brzozowski, wiceprezes ds. handlowych Unimotu.

Pozostało jeszcze 84% artykułu
Tylko 29 zł za miesiąc

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Surowce i paliwa
Orlen planuje duże inwestycje i wzrost dywidendy
Surowce i paliwa
W czwartek Orlen opublikuje strategię do 2035 r.
Surowce i paliwa
Normy jakości węgla to nie koniec sprzedaży surowca w Polsce
Surowce i paliwa
Australijski GreenX Metals zyskał wsparcie w poszukiwaniach miedzi w Niemczech
https://track.adform.net/adfserve/?bn=78448408;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Surowce i paliwa
Daniel Obajtek złożył dwa wnioski do prokuratury ws. Orlenu
Surowce i paliwa
Orlen pozywa Daniela Obajtka. Chce zwrotu środków, które miały trafiać na prywatne cele