Dariusz Seliga były prezes PKP Cargo, Dariusz Szwed były prezes PKO BP i Tomasz Zdzikot były prezes KGHM
Proces rozliczania byłych zarządów i rad nadzorczych w giełdowych spółkach kontrolowanych przez Skarb Państwa nabiera coraz większego tempa. Czwartek był kolejnym dniem, który przyniósł w tym zakresie nowe informacje. Chodzi m.in. o decyzję walnego zgromadzenia PKP Cargo. Nie udzieliło ono absolutorium pięciu osobom ze ścisłego kierownictwa narodowego przewoźnika z wykonywanych przez nich obowiązków w 2023 r. Skwitowania nie otrzymał m.in. były prezes Dariusz Seliga.
Kilka dni temu obecne kierownictwo PKP Cargo zawiadomiło prokuraturę o możliwości popełnienia przestępstwa przez osoby będące członkami zarządu firmy w latach 2022–2023. Miały one bez należytego zabezpieczenia interesów spółki podjąć działania związane z przewozem węgla, czym sprowadziły bezpośrednie niebezpieczeństwo wyrządzenia szkody majątkowej wielkich rozmiarów w mieniu PKP Cargo. Wprawdzie transport był realizowany w następstwie wykonania decyzji ówczesnego premiera, ale bez uprzedniego zawarcia umowy z Ministerstwem Aktywów Państwowych oraz bez uchwały zarządu przewoźnika lub innych jego organów. – Także sam sposób wykonania przedmiotowych decyzji wyrządził spółce szkodę majątkową wielkich rozmiarów. Stąd też zachodzi bezwzględna konieczność złożenia zawiadomienia przez obecny zarząd spółki do prokuratury – to obowiązek wynikający z przepisów prawa – przekonuje Marcin Wojewódka, p.o. prezes PKP Cargo.
Wojewódka zapewnia, że obecny zarząd analizuje decyzje poprzedników, których działalność doprowadziła do tego, że firma straciła znaczną część udziałów w rynku, wpadła także w poważne kłopoty finansowe. Tym samym nie wyklucza, że do prokuratury trafią kolejne pisma o podejrzeniu popełnienia przestępstwa. – Sytuacja spółki w różnych wymiarach, w obszarze handlowym, personalnym, taborowym, finansowym, organizacyjnym, jest bardzo trudna. Cały czas prowadzone są różnego rodzaju analizy i przeglądy obowiązujących umów – informuje Wojewódka.
Czytaj więcej
Zarzucono im m.in. niewłaściwy nadzór nad zależnym Orlen Trading Switzerland i osobami odpowiedzialnymi za politykę cenową na rynku paliw. W efekcie nie otrzymali oni absolutorium z wykonania obowiązków w 2023 r.