Po trzech kwartałach 2022 r. Grupa Boryszew zanotowała 137 mln zł zysku netto, co oznacza wzrost o 50 proc. względem analogicznego okresu poprzedniego roku. EBITDA zwiększyła się do 357 mln zł (320 mln zł bez zdarzeń jednorazowych). Skonsolidowane przychody ze sprzedaży wyniosły ponad 5,2 mld zł i były o prawie 13 proc. wyższe niż rok wcześniej.
Ponad 60 proc. sprzedaży Grupy Boryszew jest realizowane w Segmencie Metale. Po trzech kwartałach 2022 roku przychody w tym Segmencie przekroczyły 3,3 mld zł, natomiast EBITDA (bez zdarzeń jednorazowych) wyniosła 292 mln zł.
- Wyniki Segmentu Metale nadal są dobre, jednak nie tak spektakularne jak w drugim kwartale tego roku. Widzimy już pierwsze efekty spowolnienia gospodarczego, np. w branży budowlanej. Dodatkowo mieliśmy przedłużony remont w jednym z naszych kluczowych zakładów. Mamy jednak bardzo mocno zdywersyfikowaną grupę klientów w różnych segmentach rynku, co pozwala nam minimalizować ryzyka wiążące się z osłabieniem makroekonomicznym gospodarki - podkreśla Wojciech Kowalczyk, prezes Grupy Boryszew.
Nakłady inwestycyjne Grupy Boryszew po trzech kwartałach 2022 roku wyniosły 167 mln zł, z czego 103 mln zł to inwestycje w Segment Motoryzacja.
- Wrzesień to miesiąc wysokiej sprzedaży w Grupie Maflow, która głównie jest efektem zwiększonej produkcji części do aut elektrycznych, sam zakład Maflow w Toruniu potroił sprzedaż w tym zakresie. Z tego względu zdecydowaliśmy się na uruchomienie zakładów w kolejnych lokalizacjach w Meksyku oraz w Chinach pod produkcję komponentów do „e-cars”. Zakładam, że nasz kolejny zakład w Dalian i nowy meksykański zakład w San Luis Potosi zostaną uruchomione w 2023 roku. Pamiętajmy też, że wyniki trzeciego kwartału w Motoryzacji są tradycyjnie niższe ze względu na sezon wakacyjny - zwraca uwagę szef Boryszewa.
