Oferta była szeroka, obejmowała m.in. Cabriolet…
Firma Ferdinanda Porschego powstała w 1931 roku, jednak to model 356 był pierwszym wyprodukowanym pod marką Porsche. Nazwa ma źródło dość prozaiczne, był to po prostu 356. projekt, jaki stworzył ten gigant motoryzacji, obwołany w 1999 roku samochodowym inżynierem XX wieku. Sportowe cacko produkowane było od 1948 do 1965 roku, ale jego koncepcja zrodziła się jeszcze przed wojną. Aerodynamiczny, niezwykle śmiały jak na ten czas projekt nie spodobał się jednak Hitlerowi.
…oraz mocne wersje Turbo i Turbo S.
„356" zastąpiła właśnie „911", którą zaprezentowano w 1963 roku. Jej podstawowe rozwiązania pozostają w większości niezmienione do dziś, ale oczywiście od momentu wprowadzenia na rynek wóz ten jest ciągle unowocześniany. Jednym z najważniejszych etapów rozwoju w historii modelu 911 była debiutująca 30 lat temu wersja 964. Została gruntownie przebudowana – otrzymała 85 proc. nowych części i po raz pierwszy napęd na wszystkie koła. Jej nowo opracowany, 3,6-litrowy silnik był w 1988 roku najmocniejszą wolnossącą jednostką w historii seryjnych odmian 911 i jako pierwszy motor samochodu osobowego na świecie miał regulowany, metalowy katalizator. Nowe było także zawieszenie z wahaczami z lekkich stopów oraz sprężynami śrubowymi zamiast drążków skrętnych. W pełni osłonięte podwozie i automatycznie wysuwany tylny spoiler zapewniały najnowszej „911" rekordowe współczynniki aerodynamiczne.
Ferry Porsche przy garbusie i dzielącym z nim wiele podzespołów sportowym modelu 356.
