Przemek Skoczek

Ciągle z klasą!

Wielu znawców uważa go za jeden z najpiękniejszych modeli BMW w historii marki. E9 to sportowe coupé z przełomu lat 60. i 70., które ma styl i charyzmę, al...

Powiew lata w mroźną zimę

Wyobraźcie sobie, że zamiast ciepłej czapki wkładacie słomkowy kapelusz, nie szukacie puchowej kurtki, wystarczy lekka lniana koszula. Nie musicie też skro...

Retro jest w cenie. Sportowcy po przejściach

Fiat 124 Sport Coupé i Renault 11 Turbo – co je łączy? Dzieli je dekada, ale są podobnej klasy, mają zbliżone silniki i lekko sportowe ambicje. Były też na...

Retro jest w cenie. Struś Pędziwiatr

Gdy przedsiębiorstwo Plymouth szykowało swój topowy model sportowego muscle cara, postanowiło zapożyczyć nazwę od bohatera słynnej kreskówki – Road Runnera...

Ford jest sporo wart

Ford Escort RS Cosworth to jedna z rajdowych legend. Największe tryumfy osiągał w latach 1993–1994, siedmiokrotnie wygrywając rundy Rajdowych Mistrzostw Św...

Retro jest w cenie: Lancia Rally 037. Piękna i szybka

7 października 1983 roku Lancia Rally 037 zdobyła swój piąty tytuł mistrza świata konstruktorów, wygrywając rajd w San Remo. Ten tryumf był tym bardziej za...

Kanapowe ejtisy z RFN-u

Moda na lata 80. XX wieku wróciła w wielki stylu. Ta na samochody z tamtej dekady chyba nigdy nie przeminęła, bo zrodziła ona wiele świetnych aut. Dziś prz...

Retro jest w cenie: Oldsmobile 88. Nieskończenie piękny

150 000 zł – za taką sumę możemy stać się właścicielami prawdziwie oldskulowej limuzyny zza oceanu – Oldsmobila 88 z 1955 roku. Te dwie ósemki są niczym sy...

Idealne na lato

Co prawda przelotne deszcze i burze zakłócają czasem rozkoszowanie się wakacyjnym słońcem, ale to nadal idealna pora na wycieczki kabrioletem. Dziś dwie ta...

Retro jest w cenie. Hura – mamy Fiaty dwa

Te modele robiły furorę, gdy byłem dzieckiem, i budziły wiele emocji. O sportowej sylwetce Fiata 128 marzyli młodsi kierowcy. Ci bardziej nobliwi, widzący...