Rynek inwestycji kolejowych cierpi przez brak stabilności

Kolejowe projekty infrastrukturalne jak żadne inne są uzależnione od funduszy unijnych. Branża od dawna działa w skrajnych warunkach i lata tłuste są tak samo pełne wyzwań, jak te chude.

Aktualizacja: 19.12.2021 11:56 Publikacja: 19.12.2021 11:46

Na papierze perspektywy rynku inwestycji kolejowych wyglądają imponująco. Gorzej z płynną realizacją

Na papierze perspektywy rynku inwestycji kolejowych wyglądają imponująco. Gorzej z płynną realizacją zamierzeń.

Foto: ZUE

Mijający rok początkowo był bardzo udany pod względem notowań dla spółek budowlanych skoncentrowanych na trasach kolejowych: kursy Trakcji, ZUE i Torpolu rosły znacznie szybciej niż indeks WIG-budownictwo, ale też szybko przyszła zdecydowana korekta. Minorowe nastroje giełdowych graczy nie powinny dziwić – rynek inwestycji kolejowych jak żaden inny jest uzależniony od finansowania z funduszy unijnych. Spółki co prawda zebrały portfele zapewniające im ciągłość działania, ale posucha w ogłaszaniu nowych przetargów niepokojąco się przedłuża. Jak przyszłość widzą eksperci?

Pozostało jeszcze 94% artykułu
Tylko 29 zł za miesiąc

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Budownictwo
Ghelamco chce budować mniejsze biurowce i mieszkania z wyższej półki
Budownictwo
Prezes Grupy Mirbud: inwestycje infrastrukturalne przyspieszą
Budownictwo
Mercor po konferencji: W planach ekstradywidenda i nowa strategia
Budownictwo
Budimex z rekordowym portfelem zamówień budowlanych
Materiał Promocyjny
Kluczowe funkcje Małej Księgowości, dla których warto ją wybrać
Budownictwo
Perspektywy mieszkaniówki zależą głównie od momentu startu cięcia stóp
Budownictwo
Deweloperzy podsumowują sprzedaż mieszkań w 2024 roku