AviaAM Leasing: Problematyczne przepisy

Walka o kontrakty dotyczące świadczenia usług transportowych zaostrza się przede wszystkim ze względu na spadający na nie popyt. Firmom nie pomagają też rosnące koszty. Niektóre jednak zwiększają skalę działalności pomimo licznych barier.

Kłopoty branży pogłębia sytuacja gospodarcza w Europie, zwłaszcza w Niemczech, gdzie spadek produkcji i popytu bezpośrednio przekłada się na spadek liczby zleceń dla polskich przewoźników.

W najbliższy czwartek spółka zakończy proces zwolnień grupowych. Załoga będzie liczyć około 10 tys. osób, dzięki czemu mają zostać istotnie ograniczone koszty i poprawi się efektywność w walce o nowe kontrakty na realizację kolejowych przewozów.

Będzie więcej połączeń, krótsze czasy przejazdów, wygodniejsze pociągi – przewoźnik zapowiedział zmianę rozkładu jazdy od połowy grudnia 2024 r.

Rada Nadzorcza PKP Cargo przedłużyła Marcinowi Wojewódce do 25 stycznia 2025 roku pełnienie wykonywania czynności członka zarządu spółki oraz pełnienie obowiązków prezesa zarządu

Walne zgromadzanie zdecydowało o ograniczeniu z trzech do jednego liczby członków rady nadzorczej giełdowej spółki powoływanych przez załogę. Uchwalono też, że pracownicy nie będą mieli już żadnego swojego przedstawiciela w zarządzie.

Walka o kontrakty dotyczące świadczenia usług transportowych zaostrza się przede wszystkim ze względu na spadający na nie popyt. Firmom nie pomagają też rosnące koszty. Niektóre jednak zwiększają skalę działalności pomimo licznych barier.

Kłopoty branży pogłębia sytuacja gospodarcza w Europie, zwłaszcza w Niemczech, gdzie spadek produkcji i popytu bezpośrednio przekłada się na spadek liczby zleceń dla polskich przewoźników.

Niepokój firm budowlanych budzi luka przetargowa, która utrzymuje się od zmiany władzy pod koniec ubiegłego roku. A niedobory zaostrzają walkę o pozyskanie nowych zleceń, co później przekłada się na rentowność kontraktów.

Ocenia się, iż ciężkie pojazdy elektryczne staną się w nieodległej perspektywie tańsze w eksploatacji od konwencjonalnych samochodów ciężarowych. Są coraz bardziej dostępne i mogą zastąpić spalinowe na większości tras. Wymagają jednak wydajnej sieci ładowania.

Rada Nadzorcza PKP Cargo przedłużyła Marcinowi Wojewódce do 25 stycznia 2025 roku pełnienie wykonywania czynności członka zarządu spółki oraz pełnienie obowiązków prezesa zarządu

Nie jesteśmy firmą, która nagle zrobi jakąś grę komputerową i albo przychody będą bardzo duże, albo rozczarujemy wszystkich. Będziemy się rozwijali liniowo, jak przez ostatnich 15 lat – mówi Radosław T. Krochta, prezes MLP Group.

Z kolei w Polsce skorzystało w ubiegłym roku przeszło 374 mln pasażerów. By utrzymać wzrostowy trend i budować przewagę nad podróżami prywatnym samochodem, przewoźnicy kolejowi muszą poszerzać i unowocześniać ofertę przewozową.

W Polsce znowu maleją wolumeny przewożonych koleją ładunków. W efekcie rekordowo niskie udziały w rynku ciągle odnotowuje PKP Cargo. Spółka dzięki nowym kontraktom i agresywnej walce o klienta ma jednak szansę na odbicie się od dna.

Bank Ochrony Środowiska, jako jeden z pierwszych, podpisał umowę z Europejskim Funduszem Inwestycyjnym. Kredyty dla MŚP na zielone inwestycje z unijną gwarancją mają być dostępne już od I kwartału 2025 r.

Mimo spowolnienia obserwowanego w handlu tradycyjnym, kolejne kwartały zapowiadają się dla grupy dobrze. - Zakładamy, że cały rynek e-commerce w 2024 r. urośnie o około 12 proc., a w 2025 r. powinno być trochę lepiej – mówi prezes Marcin Kuśmierz.

Sieć sceptycznie podchodzi do projektu Lewicy, by 24 grudnia był dniem wolnym od pracy. Firma jest zadowolona ze swoich wyników i zapowiada dalszy błyskawiczny rozwój sieci sklepów.

Rynek będzie dziś w zawieszeniu czekać na pierwsze wyniki kluczowych stanów, które zaczną pojawiać się dziś późnym wieczorem i będą spływać przez całą noc. Nad ranem wszystko już powinno być jasne, jak rozłożą się głosy elektorskie. Od wyborów zależy, jak będzie wyglądać polityka największej światowej gospodarki przez najbliższe cztery lata. Stąd tak duża waga dla rynków, a największa wydaje się być dla dolara.

Na kilkadziesiąt godzin przed publikacją wstępnych wyników wyborów w USA - zaczną spływać w nocy z wtorku na środę - rynki niemalże zastygły. Dolar pozostaje słabszy, ale dynamika ruchu wyhamowała i zmienność zaczyna gasnąć.

Polski start-up – Advanced Medical Equipment (AME), który stoi za opracowaniem Diabetomatu, rewolucyjnego urządzenia do nieinwazyjnego badania poziomu cukru, podpisał umowę na przeprowadzenie badań klinicznych na grupie 120 pacjentów z problemami choroby cukrzycy.

Inwestorzy czekają na wyniki wyborów w Stanach Zjednoczonych. Czy odbiją się one na notowaniach?

Wyniki kwartalne przemysłowej grupy zostały negatywnie przyjęte przesz rynek. Podczas wtorkowej sesji jej akcje zniżkowały o blisko 4 proc.

Z szacunkowych danych wynika, że w III kwartale kondycja finansowa płockiego koncernu ulegał pogorszeniu. Negatywny wpływ na nią miały m.in. przeszacowania majątku na Litwie i w Polsce oraz trudne warunki ekonomiczne na rynku petrochemicznym.

Z początkiem wtorkowej sesji inwestorzy rzucili się do zakupów akcji Scope Fluidics, w wyniku czego kurs rósł nawet o ponad 12 proc.

Wtorek nie przynosi większych zmian na rynku złotego, notowania zastygły w wyczekiwaniu na wyniki wyborów w USA - wstępne wyniki zaczną spływać w nocy, chociaż biorąc pod uwagę "zawężenie" się sondaży w ostatnich dniach, to może się okazać, że emocji będzie wiele i ogłoszenie finalnych wyników z poszczególnych stanów, które będą później przekładać się na głosy elektorskie, może nieco potrwać.

Indeks WIG20 rozpoczął listopad bardzo mocno, zyskując wczoraj prawie 2,2 proc. Był najlepszym indeksem na Starym Kontynencie. Dziś na pierwszym planie są wybory w USA. To od decyzji Amerykanów zależy w dużej mierze dalsza koniunktura na rynkach.

Polenergia zapewni zieloną energię dla wszystkich, blisko 24 tys. paczkomatów InPost w Polsce. To efekt wieloletniej umowy na energię z OZE. Energia zazieleni także znaczny udział energii dla floty 1300 aut elektrycznych oraz oddziałów i sortowni.

Mimo wzrostu produkcji w fabryce w Szanghaju, październikowa sprzedaż spadła o ponad 22 proc. w porównaniu z poprzednim miesiącem. Tymczasem chiński BYD notuje rekordowe wyniki, prześcigając Teslę zarówno pod względem sprzedaży, jak i przychodów.

Dziś dzień wyborów w Stanach Zjednoczonych! Chociaż pierwsze wyniki będą spływać w godzinach nocnych w Polsce, a cała bitwa na głosy odbędzie się nad ranem w środę, to wydaje się, że nikt z rynku finansowego nie będzie spał spokojnie.

O ile w październiku inwestorzy bardzo mocno pozycjonowali się na wyborczą wygraną Donalda Trumpa, to na początku listopada nerwowo reagowali na wszelkie oznaki tego, że rosną szanse Kamali Harris. Może więc czekać nas podwyższona zmienność.

Motorem efektownej poprawy wyników są zamówienia realizowane dla sił zbrojnych.

Wydarzeniem tygodnia będą wyniki wyborów w USA. Od nich uzależniona będzie rynkowa reakcja

Oto kompilacja ponadczasowych cytatów z poprzednich lat krytykujących bardzo wysoki – bo wtedy wynoszący aż 20–60 mld zł – deficyt budżetowy.

Do trzech osób skurczył się w poniedziałek zarząd modowo-jubilerskiej grupy. I tak ma zostać.

Giełda to nie tylko akcje, ale również fundusze ETF, obligacje czy też instrumenty pochodne. Inwestując, trzeba zawsze pamiętać jednak o ryzyku.

Z jednej strony mamy bardzo udaną ofertę Żabki. Z drugiej – słabe zachowanie notowań tej spółki po debiucie oraz zawieszenie giełdowych planów przez TTMS. Co zrobią kolejni potencjalni debiutanci, tacy jak Studenac czy Diagnostyka?

Gospodarcze dane oraz maraton decyzji banków centralnych zostały przejściowo zepchnięte na dalszy plan.

W tym roku korporacje wpłacają do budżetu państwa wyraźnie mniej niż w 2023 r. Opozycja dopatruje się jakiś przyczyn politycznych, ale powód jest prosty – zyski firm pompowane wcześniej przez inflację znacząco spadły. I niestety, nie szybko się odbudują.