W wakacje stacje paliw powalczą o klienta, oferując liczne rabaty

Duże letnie kampanie promocyjne, m.in. z obniżkami cen na olej napędowy i benzynę, ogłosiły już sieci CircleK i Orlen. Wkrótce podobne działania planuje przeprowadzić Shell. Z kolei MOL i Avia zapewniają, że cały czas udoskonalają swoją ofertę.

Wakacje to tradycyjnie okres zwiększonego popytu na paliwa płynne spowodowanego przede wszystkim licznymi podróżami związanymi z letnim wypoczynkiem. W tym czasie rafinerie, hurtownicy i stacje zwykle odnotowują sezonowy wzrost przychodów i zysków, a kierowcy wydatków. Rośnie też konkurencja pomiędzy największymi sieciami. Te próbują wygrać rywalizację głównie poprzez rabaty udzielane na swoje podstawowe produkty.

– Ogłaszane przez największe sieci wakacyjne akcje promocyjne powinny przyczynić się do stabilizacji cen paliw płynnych w Polsce. Moim zdaniem w lipcu będą one oscylować w pobliżu tych z czerwca, a więc na poziomie 6,2 zł w przypadku diesla, 6,5 zł w odniesieniu do benzyny Pb 95 oraz 2,85 zł za autogaz – szacuje Rafał Zywert, analityk firmy Reflex. Zauważa, że w ujęciu rok do roku ceny są dziś dużo niższe, gdyż na początku poprzednich wakacji koszt zakupu litra benzyny i diesla zbliżał się do 8 zł. – Stosunkowo tanie paliwa mogą spowodować, że krajowy popyt na nie będzie rósł, przynajmniej w skali rok do roku. Nie spodziewam się jednak istotnych zwyżek, a tym bardziej trwałych – mówi Zywert.

Z ostatnich danych wynika, że w I kwartale, w ujęciu rok do roku, konsumpcja diesla spadła w Polsce o 3 proc., a benzyn i autogazu wzrosła odpowiednio o 5 proc. i 22 proc. Mniejszy popyt na diesla to zapewne konsekwencja spowolnienia gospodarczego. Paliwo to ma kluczowe znaczenie w transporcie towarowym. Z kolei wzrost popytu na benzynę i autogaz, paliwa stosowane głównie w pojazdach osobowych, może wynikać z niższych ich cen od odnotowywanych rok temu.

Coroczne zniżki

Grzegorz Maziak, analityk rynku paliw e-petrol.pl, uważa, że dzięki ogłaszanym akcjom rabatowym, czarny scenariusz związany z istotnymi zwyżkami cen benzyn i diesla, który jeszcze niedawno wydawał się realny, istotnie się oddalił. Był on brany pod uwagę w kontekście zapowiadanego przez Arabię Saudyjską ograniczenia wydobycia ropy naftowej. Kurs surowca od kilku tygodni utrzymuje się jednak na poziomie około 75 USD za baryłkę. – Biorąc pod uwagę obecną sytuację na rynku, można przypuszczać, że przynajmniej w najbliższych dwóch tygodniach średnie ceny paliw na polskich stacjach (bez rabatów) będą nieco spadać. Duże sieci oferujące wakacyjne promocje będą mogły utrzymać je jednak na wyższych poziomach niż pozostałe stacje, gdyż realnie wielu ich klientów i tak będzie płaciło mniej niż to, co pojawi się na pylonie – twierdzi Maziak. Z jakimi cenami detalicznymi paliw będziemy mieli do czynienia w dłuższym terminie niż dwa tygodnie, w dużej mierze zależy od czynników zewnętrznych, a te są dziś nie do przewidzenia.

W piątek Orlen oficjalnie ogłosił wprowadzenie podczas tegorocznych wakacji obniżek cen paliw płynnych na swoich polskich stacjach. Tym samym potwierdziły się informacje „Parkietu”, podane już pod koniec maja, o planowanej przez płocki koncern dużej akcji promocyjnej w tym zakresie.

Tak jak rok temu nowi i obecni uczestnicy programu lojalnościowego Orlen Vitay (posiadacze specjalnych kart lub aplikacji) będą mogli w wakacje zatankować benzynę i olej napędowy po cenach niższych od oficjalnie obowiązujących. Zniżka wyniesie 0,3 zł za każdy litr tych paliw. W każdym miesiącu objętym promocją będzie można skorzystać z takiego rabatu podczas czterech tankowań. Rok temu ich liczba była ograniczona do trzech. Podczas każdego z takich tankowań rabatem objęty będzie zakup maksymalnie 50 litrów paliwa. Na dodatkową zniżkę mogą liczyć posiadacze Karty Dużej Rodziny. Ci otrzymają łączny rabat w wysokości 0,4 zł na litrze.

Ogłoszona właśnie kampania promocyjna startuje 30 czerwca i ma potrwać do 31 sierpnia. Podczas konferencji prasowej poświęcanej temu wydarzeniu Daniel Obajtek, prezes Orlenu, poinformował, że jego intencją jest, aby podobne akcje miały miejsce co roku. Zapowiedział też szybkie ujednolicenie nazewnictwa należących do koncernu stacji paliw. Te dziś funkcjonują nie tylko pod nazwą Orlen, ale i Star (w Niemczech), Benzina (w Czechach) czy nawet Bliska (w Polsce). – Sądzę, że w ciągu dwóch lat będzie całkowity rebranding i standaryzacja wszystkich stacji. To zdecydowanie bardziej nas wzmocni – twierdzi Obajtek.

Urlop w kraju

Orlen, który w Polsce ma zdecydowane największą siec stacji paliw, bo liczącą ponad 1,9 tys. obiektów, nie przedstawia prognoz dotyczących tego, ile mogą wynieść nad Wisłą ceny detaliczne paliw. Podaje jedynie, że są one pochodną cen hurtowych, dla których punktem odniesienia w Europie są notowania benzyny i oleju napędowego na międzynarodowym rynku ARA (porty Amsterdam-Rotterdam-Antwerpia).

Od kilku miesięcy graczem numer trzy na polskim rynku stacyjnym jest węgierski MOL Group. Dysponuje on łącznie około 500 obiektami, w większości funkcjonującymi na rynku jeszcze pod marką Lotos lub Slovnaft. Pierwszą stację pod marką MOL uruchomił w naszym kraju dopiero w lutym. Zadeklarował jednak, że do końca 2024 r. zamierza przeprowadzić rebranding 80 proc. działających u nas stacji. Docelowo, wszystkie mają działać pod szyldem MOL. Węgierski koncern zapewnia, że nieustannie udoskonala oferowane programy lojalnościowe. „Oferują one klientom szereg korzyści, takich jak wymiana punktów na nagrody, specjalne rabaty czy kupony. Dzięki temu, konsekwentnie pomagają naszym klientom obniżyć koszty” – twierdzą przedstawiciele MOL. Dodają, że w sezonie wakacyjnym często obserwowany jest gwałtowny wzrost popytu na paliwa i usługi towarzyszące. W odpowiedzi na to zwiększone zapotrzebowanie różnicowana jest też jego oferta. „Jeśli chodzi o prognozy na nadchodzący sezon urlopowy, jesteśmy ostrożnymi optymistami. Każdy rok przynosi wyjątkowe możliwości, ale i wyzwania” – podaje MOL.

Shell, który posiadał w Polsce na koniec marca 455 stacji, spodziewa się, że w tym roku wielu Polaków zdecyduje się spędzić urlop w kraju. – Latem popularne są również wyjazdy weekendowe. Z tego względu, z myślą o naszych lojalnych klientach, planujemy na czas wakacji uruchomić specjalną kampanię – zapowiada Monika Kielak-Łokietek, prezeska Shell Mobility i członkini zarządu Shell Polska. Na razie nie ujawnia szczegółów, a jedynie zachęca do śledzenia stron internetowych i kanałów społecznościowych, na których jest obecna spółka. Jednocześnie przypomina, że cały czas firma prowadzi akcję „Wtorki i czwartki z Shell V-Power” w ramach której kierowcy mogą tankować paliwa premium w cenie paliw podstawowych. Promuje też ofertę pozapaliwową. W lecie dotyczy ona m.in. kaw mrożonych. – Ostatnie lata pokazują, że każdy rok jest inny – każdy niesie za sobą wyzwania i szanse. Uważnie obserwujemy rynek i zmieniające się oczekiwania klientów, starając się na nie odpowiadać – a nawet przewyższać – przekonuje Kielak-Łokietek.

Polityka cenowa

Specjalną wakacyjną ofertę przygotowała sieć CircleK, posiadająca nad Wisłą niespełna 400 stacji. Co weekend (od piątku do niedzieli) w ramach promocji „Summer Weekends” klienci tej firmy będą mogli zatankować paliwa marek: miles, milesPLUS lub SupraGas w cenie obniżonej o 35 gr na litrze w stosunku do oficjalnie obowiązującej. Każdy klient będzie mógł skorzystać z promocji dowolną ilość razy pod warunkiem posiadania karty lojalnościowej Extra. Rabat zostanie naliczony do maksymalnie 85 litrów w ramach jednej transakcji. „Przy intensywnych podróżach możemy sporo zyskać – przykładowo zakup 85 litrów paliwa z weekendowym rabatem pozwoli zaoszczędzić blisko 30 zł. Mamy nadzieję, że nasza oferta sprawi, że klienci jeszcze chętniej będą odwiedzać nasze stacje podczas tegorocznych wakacji” – zachęca Rafał Droździak, szef marketingu i komunikacji w CircleK Polska. Sieć informuje, że wakacyjnym promocjom towarzyszą też stałe rabaty, które są dostępne każdego dnia. Będąc uczestnikiem programu lojalnościowego, po zatankowaniu łącznie 50 litrów paliwa można otrzymać pierwszy voucher z rabatem 10 gr na litrze na paliwo bazowe lub 15 gr na paliwo premium.

Coraz większe znaczenie na krajowym rynku detalicznej sprzedaży paliw odgrywają stacje Avia zarządzane przez grupę Unimot. Na koniec marca było ich już 110. Firma cały czas podejmuje działania, które mają na celu długofalowe utrwalanie wizerunku jej sieci jako atrakcyjnej cenowo. – Staramy się utrzymywać korzystną dla klientów politykę cenową przez cały rok i tak będzie również w wakacje. Realizujemy politykę niskich cen na stacjach niezależnie od dodatkowych mechanizmów, takich jak ograniczenia czasowe i wolumenowe, konieczność pobrania aplikacji i przekazania swoich danych czy też konieczność zakupu produktów z oferty pozapaliwowej – mówi Robert Nowek, dyrektor zarządzający siecią Avia w Polsce i w Ukrainie, należącą do grupy Unimot. Dodaje, że celem firmy jest utrzymywanie stacji na optymalnym poziomie kosztów, stąd sukcesywne inwestycje m.in. w instalacje fotowoltaiczne. Dzięki temu są one efektywne kosztowo, a to ma pozwalać proponować klientom jak najniższe ceny.

Unimot spodziewa się, że podczas tegorocznych wakacji popyt na paliwa będzie większy niż rok temu. Spółka zamierza na tym skorzystać i zwiększyć swoją sprzedaż. – Cały czas powiększamy sieć Avia, z pewnością więc zanotujemy wzrost wolumenowy w porównaniu z ubiegłym rokiem. Ponadto lokalizacje naszych stacji sprzyjają wzrostom w okresach wakacyjnych – przekonuje Nowek. Przypomina, że sieć Avia rozwija współpracę z siecią sklepów Spar, co powinno skutkować również wzrostem zainteresowania ofertą pozapaliwową.