Newag zwiększy sprzedaż pojazdów szynowych

Zarząd liczy m.in. na wzrost popytu na elektryczne lokomotywy i zamówienia z Deutsche Bahn.

GG Parkiet

W tym roku Newag podpisał już umowy na produkcję i modernizację pojazdów szynowych o łącznej wartości 909 mln zł netto. Dodatkowo niedawno otrzymał zamówienie na wyprodukowanie kolejnych sześciu zespołów trakcyjnych dla włoskiego przewoźnika Ferrovie Del Sud Est z siedzibą w Bari. Łączna wartość kontraktu przekracza 24,2 mln euro netto (ponad 103 mln zł).

– Jednym z głównych celów każdego chyba zarządu jest maksymalizacja wartości spółki, a jedną z dróg do osiągnięcia tych założeń jest wzrost sprzedaży przy wysokiej rentowności. W kontekście powyższego również zarząd Newagu będzie pracował nad pozyskaniem jak największego portfela zamówień – deklaruje Zbigniew Konieczek, prezes Newagu.

Duże inwestycje

W przyszłym roku jednym z głównych celów spółki będzie wzrost sprzedaży w segmencie lokomotyw elektrycznych spełniających tzw. techniczne specyfikacje interoperacyjności (TSI 2014). Są to szczegółowe wymagania odnoszące się do pojazdów szynowych określane przez Komisję Europejską. – Równocześnie w przyszłym roku Newag planuje rozszerzyć portfolio produktów o nową wersję lokomotywy sześcioosiowej. Kolejnym celem jest wprowadzenie na rynek nowego pojazdu z napędem spalinowo-elektrycznym – mówi Konieczek. Ponadto grupa przygotowuje się do tzw. audytu kwalifikacyjnego, którego dokona niemiecki, narodowy przewoźnik Deutsche Bahn. Pozytywna weryfikacja pozwoli nowosądeckiej spółce na udział w postępowaniach przetargowych u naszego zachodniego sąsiada.

Aby zrealizować założone cele, zarząd zamierza kontynuować dotychczasową politykę inwestycyjną związaną z rozbudową i odnowieniem infrastruktury, pozwalającą na zwiększenie kompetencji i optymalizację produkcji. Jednocześnie zapewnia, że coroczne nakłady przekraczają wielkość amortyzacji, dzięki czemu w grupie nie ma zjawiska spadku wartości majątku.

– Wydatki inwestycyjne są głównie przeznaczane na infrastrukturę, maszyny i oprzyrządowanie. Niemałą pozycją są też nakłady na IT, co ma również bezpośredni wpływ na sprawność działania grupy Newag, m.in. ze względu na możliwość efektywniejszego zarządzania procesami produkcyjnymi dzięki wykorzystaniu narzędzi informatycznych – przekonuje Konieczek.

Nowoczesne pojazdy

Po III kwartałach grupa odnotowała prawie 16-proc. wzrost przychodów i ponadjedenastokrotną zwyżkę zarobku netto (wyniósł 17,6 mln zł). To m.in. efekt utrzymania pozycji lidera na polskim rynku producentów elektrycznych pojazdów pasażerskich. W tym roku udział grupy w krajowym segmencie dostaw elektrycznych zespołów trakcyjnych wyniósł 63 proc.

Zarząd przypomina, że wyprodukowane pojazdy z rodziny Impuls jako pierwszy tabor polskiej konstrukcji są w pełni zgodne z wymaganiami technicznymi specyfikacji interoperacyjności. Podobnie sprawa ma się z sześcioosiową lokomotywą elektryczną Dragon 2, która jako pierwsza w naszym kraju otrzymała zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji jako pojazd zgodny z TSI 2014. – Obserwując rynek oraz zapotrzebowanie na pojazdy szynowe, można dostrzec ożywiający się popyt na rynku przewozów towarowych. Wynikiem tego jest wzrost liczby zamówień na nowe lokomotywy elektryczne – twierdzi Konieczek. W dalszej perspektywie spodziewa się stabilnego poziomu zamówień od przewoźników i urzędów marszałkowskich.