Torpol, kontrolowany przez państwową spółkę CPK, pokazał zapowiadaną strategię średnioterminową. Budująca i modernizująca infrastrukturę kolejową grupa zakłada, że w latach 2025-2030 wypracuje łącznie 14,5 mld zł przychodów, czyli 2,42 mld zł średniorocznie. Skumulowany wynik EBITDA ma sięgnąć 840 mln zł (140 mln zł średniorocznie), a zysk netto 500 mln zł (ponad 80 mln zł średniorocznie).
W ciągu trzech kwartałów 2024 r. Torpol miał 906 mln zł skonsolidowanych przychodów, 62 mln zł EBITDA i 40 mln zł zysku netto.
Czytaj więcej
Przybywa przetargów, PKP PLK odeszły od systemu rozstrzygania zachęcającego do wojny cenami. Grupa ma wypchany portfel, ale dalej zabiega o zamówienia.
Fundamentem rozwoju Torpolu polski rynek inwestycji kolejowych
Fundamentem działalności pozostanie krajów rynek infrastruktury kolejowej i inwestycje PKP PLK, ale także inwestycje głównego akcjonariusza w Centralny Port Komunikacyjny. Uzupełnieniem będzie rynek infrastruktury tramwajowej. Na radarze jest też segment Kolei Dużych Prędkości. Opcją jest poszukiwanie kontraktów za granicą.
Torpol dalej stawia na dywersyfikację – na rynku konstrukcji inżynieryjnych i w kubaturówce (Program Inwestycji Dworcowych) i budownictwie przemysłowym.