Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Aktualizacja: 24.02.2025 15:00 Publikacja: 07.11.2023 21:00
Foto: Grzegorz Psujek
Spadek stawek frachtowych oraz utrzymująca się wysoka konkurencja pomiędzy podmiotami specjalizującymi się w organizacji przewozów mają niekorzystny wpływ na działalność notowanej na NewConnect logistycznej spółki ATC Cargo. Osiągane przez nią wyniki finansowe obciążają również rosnące koszty związane z realizacją projektów mających na celu dywersyfikację źródeł przychodów. Inwestycje w szczególności planowane są w obszarach logistyki magazynowej i kontraktowej.
ATC Cargo szacuje, że w III kwartale wypracowało zaledwie 78 mln zł przychodów ze sprzedaży, 2,13 mln zł wyniku EBITDA oraz 1,69 mln zł zysku netto. W ujęciu rok do roku wszystkie te rezultaty istotnie spadły, odpowiednio o 42 proc., 78 proc. oraz 79 proc. Ostateczne wyniki finansowe mają być podane w raporcie okresowym, którego publikację zaplanowano na 14 listopada. Podane szacunki już jednak spowodowały dużą wyprzedaż akcji spółki. Na otwarciu wtorkowych notowań ich kurs wynosił 12,2 zł, co oznaczało zniżkę aż o 18,4 proc.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Wleczemy się w ogonie UE pod względem budowy floty elektrycznych samochodów ciężarowych. Gdy w Polsce na drogi wyjechało w ub. roku 98 takich pojazdów, to w Hiszpanii prawie 4 razy więcej, w Holandii blisko 7 razy więcej, a w Niemczech aż 35 razy więcej.
ATC Cargo i Balticon zamknęły ubiegły rok dużymi wzrostami przychodów i zysków. Na tle branży logistycznej prezentują się wyjątkowo dobrze.
To konsekwencja zapowiedzi premiera Donalda Tuska, który ogłosił, że do 2032 r. nasz kraj zainwestuje w polską kolej 180 mld zł. W efekcie dziś mocno zyskują na wartości walory: Newagu, Trakcji, ZUE, Torpolu, PKP Cargo i OT Logistics.
W tym roku przewoźnik stawia też na zwiększanie efektywności operacyjnej grupy i wzmocnienie pozycji konkurencyjnej. Z drugiej strony musi radzić sobie ze zwyżkującymi wydatkami na utrzymanie taboru, opłaty drogowe i paliwa.
Za kilka miesięcy grupa zakończy rozbudowę morskiego terminalu agro w Świnoujściu. Z kolei do Gdyni chce sprowadzić sprzęt i urządzenia do obsługi transportu intermodalnego i statków. Zarząd dużą uwagę zwraca na koszty stałe.
W ostatnich kwartałach branża musiała radzić sobie z licznymi wyzwaniami i podobnie może być w kolejnych okresach. Wszyscy zdają się jednak wierzyć, że najgorsze już za nimi. W efekcie chcą rozwijać obecną działalność, a nawet inwestować w nową.
Biotechnologiczna spółka zawarła umowę z amerykańską firmą doradczą Kinexum Services LLC na doradztwo strategiczne w procesie rejestracji terapii TREGS przez amerykańską Agencję Żywności i Leków (FDA).
Budowlana firma pozyskała kontrakt o wartości wielokrotnie przekraczającej kapitalizację. Skoczył kurs jej oraz jej spółki matki.
Przychody dystrybucyjnej grupy w styczniu wyniosły 213 mln dolarów wobec 225 mln dolarów rok wcześniej.
TDJ podnosi cenę w wezwaniu na akcje Grenevii do 2,75 zł za akcję. Jak zaznacza grupa, to jej ostateczna propozycja.
Palikot zebrał 2 mln zł kaucji i wyszedł z aresztu. Na upadłość jego spółki mają się zrzucać wierzyciele, czyli osoby, którym Manufaktura Piwa, Wódki i Wina obiecała złote góry i nie spełniła obietnic. Syndyk chce 600 tys. zł na pokrycie kosztów.
Po lokalnym cenowym dołku zanotowanym w grudniu, walory Orlenu mocno zyskują na wartości. Sprzyja im zarówno sytuacja panująca w otoczeniu grupy kapitałowej, jak i działania podejmowane przez kierownictwo koncernu.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas