The Guardian: Zapaść brytyjskiej motoryzacji

Ponowne zamknięcie fabryk samochodów w Wielkiej Brytanii przed zapowiadanym na 31 października brexitem – co miało zapobiec spodziewanym zakłóceniom w dostawach części itp. – spowodowało dalszy spadek produkcji aut w listopadzie.

Aktualizacja: 22.12.2019 12:45 Publikacja: 21.12.2019 05:00

The Guardian: Zapaść brytyjskiej motoryzacji

Foto: AFP

Z brytyjskich fabryk w minionym miesiącu wyjechały 107 753 pojazdy, o 16,5 proc. mniej niż w listopadzie 2018 r. – wynika z najnowszego raportu Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Był to 17. spadek produkcji samochodów w minionych 18 miesiącach, a w pierwszych 11 miesiącach br. była ona o 14,5 proc. mniejsza niż w takim samym okresie przed rokiem. Ten sektor stanął w obliczu całej serii poważnych wyzwań, takich jak pogorszenie nastrojów krajowych zarówno konsumentów, jak i biznesu, mniejszy popyt na zagranicznych rynkach i wreszcie załamanie sprzedaży aut z silnikami Diesla. Jaguar Land Rover, BMW i Toyota na kilka dni zamknęły swoje fabryki na Wyspach Brytyjskich, żeby uniknąć zakłóceń transportowych na wypadek opuszczenia Unii Europejskiej bez porozumienia. Była to druga taka akcja w tym roku. W wyniku pierwszej w kwietniu produkcja samochodów spadła o 44,5 proc. JB

Tylko 149 zł za rok czytania.

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Gospodarka światowa
Najgorsze pierwsze 100 dni dla rynków od czasów Geralda Forda
Materiał Promocyjny
Tech trendy to zmiana rynku pracy
Gospodarka światowa
Amerykańskie taryfy to największy szok handlowy w historii
Gospodarka światowa
Czy Powell nie musi bać się o stanowisko?
Gospodarka światowa
Chiny twierdzą, że nie prowadzą żadnych rozmów handlowych z USA
Gospodarka światowa
Niemcy przewidują stagnację gospodarki w 2025 r.
Gospodarka światowa
Musk obiecał mocniej zajmować się Teslą