Tylko 149 zł za rok czytania.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Boryszew: Azja na celowniku
Spowolnienie koniunktury gospodarczej u naszego zachodniego sąsiada nie pozostaje bez wpływu na sytuację części motoryzacyjnej biznesu Boryszewa. Tworzą ją Maflow – producent gumowych przewodów do klimatyzacji, oraz BAP – producent komponentów z tworzyw.
Piotr Lisiecki, prezes Boryszewa.
– Koniunktura na niemieckim rynku powoduje spadek sprzedaży samochodów, tym samym wpływa na przychody naszej grupy w segmencie motoryzacji, gdzie w pierwszym półroczu 2019 r. przychody spadły rok do roku o ponad 10 proc. – wskazuje Piotr Lisiecki, prezes Boryszewa.
Dlatego zarząd grupy podejmuje działania, by odbudować lub przynajmniej utrzymać rentowność. – Już na początku roku wprowadziliśmy działania mające na celu optymalizację kosztów oraz usprawnienie procesów produkcji, które przynoszą duże efekty oraz pozwalają nam utrzymać EBITDA na zadowalającym poziomie – wyjaśnia. – Patrząc na obecne trendy, trudno oczekiwać nagłego wzrostu przychodów, niemniej działania będziemy kontynuować w następnych okresach, aby minimalizować wpływ negatywnych czynników makroekonomicznych na wyniki grupy. Prowadzimy również szereg działań długofalowych polegających na dywersyfikacji klientów segmentu motoryzacji, spoglądając coraz śmielej w kierunku Azji, oraz dywersyfikacji portfolio produktów, szczególnie w spółce BAP (Boryszew Automotive Plastic), gdzie rozwijamy produkty non automotive, wykorzystując zaawansowany know-how zdobyty w wymagającej branży motoryzacyjnej. Szerokie wejście z naszymi wyrobami platsikowymi na rynek RTV i AGD jest jednym z kluczowych kierunków rozwoju Grupy BAP – dodaje. Efekty podjętych działań mają się pojawić w perspektywie kolejnych kwartałów.
