OT Logistics

Powiązane

Firmy

Przewoźnicy muszą radzić sobie z coraz większą konkurencją

Walka o kontrakty dotyczące świadczenia usług transportowych zaostrza się przede wszystkim ze względu na spadający na nie popyt. Firmom nie pomagają też rosnące koszty. Niektóre jednak zwiększają skalę działalności pomimo licznych barier.

OT Logistics mocno stawia na przeładunki zbóż

Grupa jest blisko wygrania przetargu na dzierżawę morskiego terminalu zbożowego w Gdyni. Znajduje się on w sąsiedztwie już posiadanych przez nią obiektów, dzięki czemu jest szansa na liczne synergie i skokowy wzrost skali działalności.

OT Logistics chce istotnie zwiększyć skalę działalności

Grupa ma duże szanse na wygranie przetargu na dzierżawę terminala zbożowego w Gdyni. Niezależnie od tego kontynuuje inwestycje zmierzające do zwiększenia jej zdolności przeładunkowych, magazynowych i przewozowych.

OT Logistics mierzy się z negatywnymi trendami

Ten rok jest dla portowo-logistycznej grupy trudny przede wszystkim za sprawą stagnacji w imporcie węgla energetycznego, spowolnienia w branży metalurgicznej i hutniczej oraz stosunkowo słabych przeładunków agro.

Przewoźnicy zakładają poprawę sytuacji w II połowie roku

Branża transportowa narzeka na słaby popyt oraz rosnące koszty, konkurencję i prawo. Wszyscy wypatrują oznak ożywienia w kolejnych miesiącach.

Popyt na paliwa kolejowe, lotnicze i morskie powinien rosnąć

Zapotrzebowanie na te powstające z surowców kopalnianych paliwa jeszcze długo będzie duże. Coraz większe znaczenie powinny jednak mieć paliwa powstające z surowców odnawialnych, co jest przede wszystkim konsekwencją zmieniających się przepisów.

Kolejowi przewoźnicy czekają na ożywienie.

Od kilkunastu miesięcy w branży panuje recesja. Spółki liczą, że wkrótce dojdzie do zmiany negatywnego trendu. Kiedy faktycznie do tego dojdzie, zdania są podzielone.

OT Logistics ma ambitne cele na kolejne lata

Do 2027 r. grupa chce istotnie zwiększyć wyniki finansowe i zrealizować duże inwestycje, głównie w terminalach morskich. Planuje też przeznaczać znaczące kwoty na dywidendę.

OT Logistics ma nową trzyletnią strategię

Do 2027 r. grupa chce istotnie poprawić wyniki finansowe, do czego mają przyczynić się m.in. inwestycje w terminale morskie w Gdyni i Świnoujściu. Planuje też zwiększyć dywidendę.