Tylko 149 zł za rok czytania.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Retro jest w cenie: Król i książę
Honda Civic i Toyota Corolla rywalizują od początku lat 70. Prym wiedzie oczywiście ten drugi model, do którego należy światowy rekord sprzedaży. Już 50 lat temu Corolla dobrze się zapowiadała, a dziś jest najpopularniejszym autem w historii.
45-letnia Honda Civic sprowadzona ze Szwajcarii jest w stanie zadziwiającym jak na swój wiek.
Toyota była pierwsza i przetarła szlaki japońskiej motoryzacji. Corollę, czyli mały model segmentu B (z czasem urósł do C), zaprezentowano w roku 1966. Zaprojektował ją zespół Tatsuo Hasegawy. Samochód był dostępny jako dwudrzwiowy i czterodrzwiowy sedan, po roku doszła odmiana kombi. Sukces przyszedł szybko – w 1967 r. miesięczna sprzedaż wynosiła 10 tys. egzemplarzy, a już pod koniec kolejnego roku przekroczyła 100 tys. egzemplarzy miesięcznie. To były narodziny masowej motoryzacji w Japonii, ale zarazem jej ekspansji w USA, a potem na świecie. W 1997 r. Corolla została liderem rankingu najlepiej sprzedających się aut w historii, wyprzedzając Volkswagena Garbusa. Dziś jej sprzedaż przekroczyła już 50 mln egzemplarzy, a z taśm fabrycznych zjeżdża 12. generacja modelu.
