Pakowni seniorzy

Dziś dwa modele, które wiele łączy, ale też sporo dzieli. Oba to niemieckie busy skonstruowane w latach 50., utrzymane w kapitalnej formie i urocze w swych okrągłościach. Tyle że jeden woził turystów – VW T1 Westfalia, a drugi strażaków – Mercedes L319.

Publikacja: 11.02.2022 13:16

Mercedes L319 był pierwszym autem marki w tym segmencie użytkowych samochodów.

Foto: Stacja Klasyki

Oba auta wypatrzyłem w ofercie Stacji Klasyki i pomyślałem, że warto pokazać je razem – wszak reprezentują tę samą epokę. Mercedes-Benz L319 to model użytkowy produkowany w latach 1955–1968. Był pierwszym tego typu w ofercie marki, takim ogniwem pośrednim między wozem typu van a lekkim samochodem ciężarowym. Ładowność wynosiła 1600–1800 kg. Dostępne były różne wersja nadwoziowe, dostawcze i osobowe, nawet minibus, więc L319 cieszył się sporym zainteresowaniem. Pod płaską maską montowano najpierw silnik 1,8 o mocy 44 KM, potem pojawiły się mocniejsze jednostki, m.in. 1,9 o mocy 66 KM.

Tylko 119 zł za pół roku czytania.

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Inwestycje alternatywne
Odnaleziony polski Picasso
Inwestycje alternatywne
Małe sztabki i złote monety królują w rosnących zakupach Polaków
Inwestycje alternatywne
Pozycja długa na rynku sztuki
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: BMW 501. Barokowy anioł
Inwestycje alternatywne
Ciągle z klasą!
Inwestycje alternatywne
Wysoka cena niewiedzy