Tylko 149 zł za rok czytania.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Audi 80. Niemiecka robota
Retro jest w cenie. Pierwsza generacja Audi 80 zdobyła tytuł Samochodu Roku 1973. Druga była bliska powtórzenia sukcesu w 1979 r., ostatecznie zajęła jednak trzecie miejsce. Tak wykuwano etos marki, która dziś należy do wielkiej niemieckiej trójki.
2 zdjęcia
ZobaczSprowadzony ze Szwajcarii egzemplarz jest w perfekcyjnym stanie. Trudno uwierzyć, że opuścił fabrykę w 1985 r. i nie ma za sobą żadnych renowacji.
Triumwirat obok Audi tworzą oczywiście BMW i Mercedes. Droga tej pierwszej marki jest chyba najbardziej skomplikowana, na pewno opisywałem ją już przy jakiejś okazji. Dziś więc przypomnę tylko krótko. Wszystko zaczęło się jeszcze w XIX w. od Augusta Horcha, który w 1899 r. założył przedsiębiorstwa nazwane swoim nazwiskiem. Potem odszedł ze spółki i założył nową, dla której wybrał łacińską wersję swojego nazwiska – Audi. Oba słowa oznaczają „słuchaj". Trzy dekady później z połączenia marek: Audi, Horch, DKW i Wanderer, narodziła się spółka Auto Union. Cztery marki to cztery splecione pierścienie. Wygląda znajomo? Od tego czasu wiele się zmieniło w strukturach firmy, swoje zrobiły wojna i żelazna kurtyna, ale logo pozostało. I zdobiło pierwszy powojenny model wyprodukowany pod znaną nam dziś marką, czyli Audi 60 (F103). Był to 1965 r.
