Audi 80. Niemiecka robota

Retro jest w cenie. Pierwsza generacja Audi 80 zdobyła tytuł Samochodu Roku 1973. Druga była bliska powtórzenia sukcesu w 1979 r., ostatecznie zajęła jednak trzecie miejsce. Tak wykuwano etos marki, która dziś należy do wielkiej niemieckiej trójki.

Publikacja: 08.11.2019 14:31

Sprowadzony ze Szwajcarii egzemplarz jest w perfekcyjnym stanie. Trudno uwierzyć, że opuścił fabrykę w 1985 r. i nie ma za sobą żadnych renowacji.

Foto: www.klasykagatunku.pl

Triumwirat obok Audi tworzą oczywiście BMW i Mercedes. Droga tej pierwszej marki jest chyba najbardziej skomplikowana, na pewno opisywałem ją już przy jakiejś okazji. Dziś więc przypomnę tylko krótko. Wszystko zaczęło się jeszcze w XIX w. od Augusta Horcha, który w 1899 r. założył przedsiębiorstwa nazwane swoim nazwiskiem. Potem odszedł ze spółki i założył nową, dla której wybrał łacińską wersję swojego nazwiska – Audi. Oba słowa oznaczają „słuchaj". Trzy dekady później z połączenia marek: Audi, Horch, DKW i Wanderer, narodziła się spółka Auto Union. Cztery marki to cztery splecione pierścienie. Wygląda znajomo? Od tego czasu wiele się zmieniło w strukturach firmy, swoje zrobiły wojna i żelazna kurtyna, ale logo pozostało. I zdobiło pierwszy powojenny model wyprodukowany pod znaną nam dziś marką, czyli Audi 60 (F103). Był to 1965 r.

Tylko 149 zł za rok czytania.

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Inwestycje alternatywne
Odnaleziony polski Picasso
Materiał Partnera
Zasadność ekonomiczna i techniczna inwestycji samorządów w OZE
Inwestycje alternatywne
Małe sztabki i złote monety królują w rosnących zakupach Polaków
Inwestycje alternatywne
Pozycja długa na rynku sztuki
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: BMW 501. Barokowy anioł
Inwestycje alternatywne
Ciągle z klasą!
Inwestycje alternatywne
Wysoka cena niewiedzy