Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Aktualizacja: 12.06.2020 14:00 Publikacja: 12.06.2020 14:00
3 zdjęcia
ZobaczSportowy wóz jest też praktyczny i mieści czterech pasażerów.
Foto: www.gieldaklasykow.pl
Samochody z logo z czarnym rumakiem, stojącym na dwóch tylnych nogach, to obiekt marzeń wielu kierowców. Produkt ekskluzywny, a zatem musi być dość rzadki. Z założenia firma pilnuje więc wielkości produkcji, bo zbyt duża osłabiłaby ten wizerunek. Taka polityka firmy – wytworzyć mniej i sprzedać drożej. To działa, ponieważ ceny w przypadku samochodów Ferrari bywają horrendalne. Np. Ferrari 250 GTO, produkowane w małej serii w latach 60. XX wieku, jest dziś uznawane nie tylko za jeden z najsłynniejszych modeli firmy, ale i najdroższych. Cena wersji 250 GTO Berlinetta na jednej z aukcji sięgnęła ponad 50 mln dolarów!
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Wartość pięciu najdroższych dzieł na polskich aukcjach przekroczyła w minionym roku 25 mln zł. Wśród najwyższych notowań znalazła się „Wieczerza Pańska”, na której Leopold Gottlieb zobrazował smutek życia w nędzy. Zdaniem ekspertów to właśnie on otwiera dyskusję o trendach.
Warunków przyspieszenia transformacji technologicznej nad Wisłą jest wiele. Potrzebne są inwestycje w pracowników, w tym ich szkolenia, ale też dbałość o zdrowie. Nieodzowne są też ułatwienia natury prawnej i jak zawsze – finansowanie.
Maj był najlepszym miesiącem sprzedaży w Mennicy Skarbowej od 12 miesięcy. Rosnący popyt odnotował również Goldenmark: sprzedaż wzrosła o ponad 10 proc. Tavex obserwuje poprawę dynamiki od kwietnia i spodziewa się dalszych wzrostów.
Obrót dziełami sztuki i antykami w Polsce przekroczył w minionym roku 0,5 mld zł – wynika z majowego raportu GUS. Chociaż branża jest zgodna, że rynek wszedł w fazę stabilizacji, nie brakuje kolekcjonerów, którzy z powodzeniem grają na zwyżkę.
BMW 501 to piękna limuzyna z przełomu lat 50. i 60. XX w. Charakterystyczne owalne kształty kojarzyły się z barokowym stylem, więc zyskała przydomek „barokowy anioł” („Barockengel”). Dziś dobrze zachowane egzemplarze osiągają wysokie ceny i są dobrym pomysłem na lokatę kapitału.
Wielu znawców uważa go za jeden z najpiękniejszych modeli BMW w historii marki. E9 to sportowe coupé z przełomu lat 60. i 70., które ma styl i charyzmę, ale te piękne linie kryją trudny charakter.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas