Szwedzka garbuska z przełomowym wynalazkiem

Przez charakterystyczne nadwozie typu fastback łatwo pomylić ten samochód z naszą Warszawą w jej wersji zwanej „garbuska". To jednak konkurent z drugiej strony Bałtyku – Volvo PV544. W dodatku w dość rzadkiej wersji Sport, która potrafi pozytywnie zaskoczyć.

Publikacja: 11.12.2020 14:32

Na przełomie lat 50. i 60. PV544 był jednym z najlepszych samochodów rajdowych.

Foto: Lamus Antykwariaty Warszawskie

14 kwietnia z 1927 roku mury wytwórni samochodów w Lundby koło Göteborga opuścił model ÖV4 Jakob, który zapoczątkował historię marki Volvo. Debiutujący 93 lata temu wóz był kabrioletem, co może dziwić w szwedzkim klimacie, ale auta bez dachu były po prostu tańsze w produkcji. Na tym podwoziu zaczęto budować wersje zamknięte, a nawet model ciężarowy i autobus. Mimo wszystko wyniki sprzedaży nie były imponujące.

Pozostało jeszcze 83% artykułu
Tylko 119 zł za pół roku czytania.

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Inwestycje alternatywne
Odnaleziony polski Picasso
Inwestycje alternatywne
Małe sztabki i złote monety królują w rosnących zakupach Polaków
Inwestycje alternatywne
Pozycja długa na rynku sztuki
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: BMW 501. Barokowy anioł
Inwestycje alternatywne
Ciągle z klasą!
Inwestycje alternatywne
Wysoka cena niewiedzy
Inwestycje alternatywne
Pułapki inwestowania w sztukę