Mocarz

Retro jest w cenie. Nie dość, że sama marka Jensen jest rzadkością, dziś przedstawiam jeden z najrzadszych samochodów, jakie produkowała w swej dość krótkiej historii – to ekscytujący Jensen Interceptor SP.

Publikacja: 12.02.2021 14:26

To najmocniejsza odmiana tego modelu, napędzana silnikiem 7.2 o mocy 385 KM.

Foto: www.rmsothebys.com

Jensen to najpopularniejsze nazwisko w Danii (jak nasz Nowak albo Kowalski), ale firma Jensen Motors została założona w zachodniej Anglii. Stworzyli ją w 1934 roku bracia Alan i Richard Jensenowie. Już w latach 20. bawili się w projektowanie i konstruowanie samochodów, aż uznali, że mogą zacząć to robić profesjonalnie. Zaczynali od tworzenia karoserii samochodowych, a od około 1938 roku tworzyli własne samochody, które wyposażali w silniki Forda, Chryslera i Lotusa.

Wyspecjalizowali się w samochodach sportowych. Było ich kilka, dość ciekawych: m.in. Jensen-Healey, GT i oczywiście Interceptor. W pierwszej wersji debiutował w 1950 roku. Jego następcy, mniej lub bardziej udani, to modele: 541, 541R, 541S i CV8, a wreszcie ten najsłynniejszy, gdzie wrócono do nazwy Interceptor. Był produkowany w latach 1966–1976 i na nim w zasadzie skończyła się historia marki Jensen. W 1976 roku ogłoszono jej bankructwo, a próba reaktywacji w latach 90. zakończyła się fiaskiem.

Tylko 119 zł za pół roku czytania.

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Inwestycje alternatywne
Odnaleziony polski Picasso
Inwestycje alternatywne
Małe sztabki i złote monety królują w rosnących zakupach Polaków
Inwestycje alternatywne
Pozycja długa na rynku sztuki
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: BMW 501. Barokowy anioł
Inwestycje alternatywne
Ciągle z klasą!
Inwestycje alternatywne
Wysoka cena niewiedzy