Tylko 149 zł za rok czytania.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Przyjemność na początek
Retro jest w cenie. Porsche 944 jest dość popularnym modelem, mimo że nie dorównuje legendarnemu 911. Nie ta jakość, uroda, osiągi i sława. Mimo wszystko warto o nim pomyśleć, ponieważ jest niedrogi. To dobry pomysł na pierwszą inwestycję w klasyka.
Wnętrze niemal zaprasza słowami: witajcie w latach 80. Warto się przeprosić ze starymi kasetami magnetofonowymi. Tylne fotele? Chyba tylko dla niewielkiego psa albo na walizki.
Model 944 był produkowany w latach 1982–1991, ale jego historia zaczęła się wcześniej i ma związek z inną niemiecką marką. Otóż ten samochód pierwotnie miał mieć na masce znaczek Volkswagena, mającego ambicje i chcącego w gamie bardziej prestiżowego modelu. Na początku lat 70. ubiegłego wieku Porsche skonstruował więc dla firmy z Wolfsburga sportowe auto, ale w tak zwanym międzyczasie pojawił się światowy kryzys paliwowy i Volkswagen powiedział „pas", wycofując się ze wspólnego projektu.
Pozostało jeszcze 81% artykułu
