Tylko 149 zł za rok czytania.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Honda Prelude. Zapowiedź rozkoszy
Mam znajomych, dla których ten samochód jest absolutnie numerem jeden. Autem wyjątkowym, wymarzonym, legendarnym (choć to określenie jest zdecydowanie nadużywane, także przeze mnie). To Honda Prelude – sportowe coupé, które doczekało się pięciu generacji i ponad 800 tys. sprzedanych egzemplarzy.
Ten wóz ma 28 lat – prawda, że zachował świeżość?
Charakterystyczna linia nadwozia nie zestarzała się mimo upływu lat.
Hondę Prelude wyróżniają m.in. otwierane do góry przednie reflektory.
Zacznę od samokrytyki, która fanom Hondy się należy. Zdecydowanie zaniedbuję tę markę, dziś zatem próba rehabilitacji. Ta japońska korporacja, założona w 1948 r. przez Soichiro Hondę, zrodziła się z marzeń zakochanego w szybkich samochodach nastolatka. 15-letni Soichiro zaczynał od praktyk w warsztacie, potem otworzył własny zakładzik, gdzie produkował opatentowane w 1929 r. metalowe szprychy. Następnie prowadził fabrykę pierścieni tłokowych (sprzedał ją Toyocie w 1945 r.) i pracował przy konstruowaniu sportowych samochodów. Mówiąc krótko, zbierał doświadczenia potrzebne do założenia własnej marki.
Pozostało jeszcze 80% artykułu
