Oponix.pl: Przenosiny na GPW celem na 2011 rok

Notowana na NewConnect spółka zamierza w 2011 r. przenieść się na GPW. – Zakładaliśmy, że przeniesiemy się na główny parkiet w 2010 r.

Publikacja: 03.12.2010 07:01

Niestety przedłużające się negocjacje w sprawie warunków przejęcia grupy Grist 99 przesądziły o przesunięciu naszych planów – tłumaczy Andrzej Wojno, pełniący obowiązki prezesa Oponix.pl. Możliwe, że zanim Oponix.pl (niedawno przemianowany na Motoricus.com, zmiana nazwy jest w trakcie rejestracji) przejdzie na GPW, grupa poszerzy się o kolejne firmy z branży oponiarskiej.

– Szukamy podmiotów, które wzmocniłyby nasz potencjał. W grę wchodzą nie tylko firmy z Polski, o współpracy rozmawiamy też m.in. z zagranicznym podmiotem zainteresowanym ekspansją w naszym kraju. Nie wykluczamy, że zawiązaniu współpracy operacyjnej towarzyszyć będą zmiany kapitałowe w Oponix.pl – informuje Wojno.

W ciągu dziewięciu miesięcy tego roku spółka zaksięgowała 14 mln zł przychodów, wykazując 0,7 mln zł straty. Ostatnie miesiące przyniosły jednak znaczące zwiększenie skali działalności. Obroty grupy za wrzesień przekroczyły 9 mln zł, w październiku wyniosły ponad 10 mln zł.

Oponix.pl sprzedaje opony i felgi klientom indywidualnym za pośrednictwem portali Oponix.pl i Motoricus.com, z kolei spółka zależna Aaltonen specjalizuje się w obsłudze firm. W skład grupy wchodzą również firma poligraficzna Grist 99 oraz agencja marketingowo-internetowa HBZ.

Ostatnio Aaltonen podpisał umowy z polskim przedstawicielstwem Mitsubishi na dystrybucję felg. – Zaopatrujemy również innych dystrybutorów samochodów, negocjujemy kolejne kontrakty – informuje Witold Gazda, członek zarządu spółki z NC.

Pod marką Motoricus spółka buduje franczyzową sieć punktów obsługi pojazdów. – Do tej pory nawiązaliśmy współpracę z sześcioma serwisami, do końca 2013 r. chcemy mieć co najmniej 50 punktów – zapowiada Gazda. Tłumaczy, że o ile Oponix.pl pozostanie klasycznym e-sklepem, rywalizującym o klienta ceną i dostępnością produktów, o tyle Motoricus nie chce się ograniczać wyłącznie do sprzedaży opon w sieci. – Duży nacisk kładziemy na kompleksową obsługę, świadczenie takich usług motoryzacyjnych, jak wymiana oleju czy wymiana klocków hamulcowych – mówi Gazda.

Firmy
Patologie przymusowego wykupu. Jest petycja do ministra finansów
Materiał Promocyjny
Tech trendy to zmiana rynku pracy
Firmy
Premier zdecydował o Rafako. Padła kwota pomocy
Firmy
Egipt postawił na Feerum. Kurs wystrzelił
Firmy
Zarząd Toi widzi podstawy do ostrożnego optymizmu
Firmy
Woda i ścieki wymagają większej uwagi
Firmy
Korekta zamiast hossy. Te spółki popadły w niełaskę