Kadry

W ostatnich tygodniach ze spółki odeszło lub jest w trakcie wypowiedzenia prawie 3,8 tys. osób. W efekcie za miesiąc załoga będzie liczyć 10,05–10,15 tys. pracowników. Przewoźnik tnie też inne koszty i szuka możliwości uzyskania nowych wpływów.

Restrukturyzacja zatrudnienia, koszty energii i paliw, stan infrastruktury kolejowej, szkody powodziowe oraz sytuacja związana z wojną w Ukrainie będą miały istotne znaczenie dla kondycji finansowej grupy w najbliższych miesiącach.

W Puławach związkowcy nie chcą dopuścić do jakichkolwiek zmian w zakładowym układzie zbiorowym pracy. Z kolei w Policach generalny wykonawca sztandarowej inwestycji domaga się podwyżki wynagrodzenia i opóźnienia terminu jej realizacji.

Z dniem 1 listopada zatrudnienie w naszej spółce spadnie do około 10 tys. osób. Przewidujemy, że dla takiej liczby pracowników będzie praca – mówi dr Marcin Wojewódka, p.o. prezesa PKP Cargo w restrukturyzacji.

Średnie wynagrodzenie prezesa spółki z amerykańskiego indeksu S&P 500 wzrosło w 2023 r. o 6 proc., do 17,7 mln USD. Było 268 razy wyższe od średniej płacy pracownika tych spółek – wynika z wyliczeń konfederacji związkowej AFL-CIO. Oczywiście wielu prezesów zarabiało o wiele lepiej od średniej.