Kalifornia nie chce kupować samochodów Tesli

Sprzedaż Tesli spadła w czwartym kwartale w Kalifornii, największym rynku tego koncernu w USA. Sprzedaż pojazdów elektrycznych innych niż Tesla osiągnęła rekord, przekraczając sprzedaż samochodów Tesli.

Publikacja: 04.02.2025 09:06

Kalifornia nie chce kupować samochodów Tesli

Foto: AFP

Foto: parkiet.com

Sprzedaż pojazdów elektrycznych innych niż Tesla w Kalifornii wzrosła w czwartym kwartale 2024 r. o 19 proc. rok do roku i o 113 proc. w porównaniu z dwoma laty temu, do rekordowego poziomu 50 616 pojazdów, co po raz pierwszy przekroczyło sprzedaż Tesli.

Sprzedaż Tesli w Kalifornii spadła w czwartym kwartale do 43 658 pojazdów, najmniej od trzeciego kwartału 2022 r., o prawie 8 proc. mniej niż rok temu i o 17 proc. mniej niż dwa lata temu, wynika z rejestracji pojazdów opublikowanych przez kalifornijskie stowarzyszenie dealerów nowych pojazdów CNCDA.

Malejący udział Tesli w kalifornijskim rynku aut

Dla Tesli to cios. Kalifornia jest jej największym rynkiem w USA. Tesla nadal była drugim producentem samochodów w Kalifornii, za Toyotą, w roku 2024, ale jej udział w rynku w czwartym kwartale spadł do 10,1 proc., najniższego poziomu od drugiego kwartału 2022. Model Y pozostał zdecydowanie bestsellerem nr 1 w stanie, z prawie dwukrotnie taką samą sprzedażą jak bestseller nr 2, Toyota RAV4. Jednak sprzedaż Modelu 3, dawniej bestsellera nr 2 w stanie, spadła i stąd wziął się ten duży spadek.

W ujęciu rocznym cały rynek samochodowy w Kalifornii zatrzymał się w 2024 r., a łączna liczba rejestracji pojazdów ICE i pojazdów elektrycznych spadła minimalnie, do 1,78 mln, czyli znacznie poniżej poziomu 2 mln w latach 2015–2018.

Liczba pojazdów ICE, w tym hybryd i hybryd typu plug-in, spadła o 0,7 proc. do 1,37 mln pojazdów w 2024 r., co oznacza spadek o 31 proc. od 2016 r.

Sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrosła o 1,2 proc. pomimo spadku sprzedaży Tesli o 11,6 proc. w 2024 r. Od 2016 r. sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrosła około 10-krotnie, kosztem pojazdów ICE. W całym roku udział w rynku pojazdów elektrycznych wzrósł do 22,0 proc., pomimo spadku Tesli.

Największa sprzedaż Toyoty, ale Tesla Model Y na czele

Według danych Tesli z początku stycznia globalna sprzedaż koncernu w 2024 r. spadła o 1,1 proc. do 1,789 mln pojazdów, co sprawiło, że zastanawialiśmy się wówczas, jak bardzo zawyżone były akcje Tesli, ponieważ historia wzrostu jej pojazdów elektrycznych dobiegła już końca i zamiast tego są one napędzane silnikiem Muska - obietnicami i przepowiedniami - pisze Wolf Richter. - Ach, wiemy, znowu robotaxis. Jednak według „San Francisco Examiner” Tesla nawet nie wystąpiła o pozwolenie na obsługę robotyki w Kalifornii - dodaje.

Liderzy udziału w rynku pozostali na miejscu, ale niektórzy stracili udział, a inni zyskali w 2024 r. Toyota zwiększyła swój udział do 16,4 proc. (z 15,7 proc.), ale utrzymuje się on znacznie poniżej 21 proc. w latach poprzedzających pojawienie się Modelu Y Tesli, który szybko stał się bestsellerem nr 1 w Kalifornii i zjadał lunch Toyoty.

Udział Tesli, choć wciąż zajmujący drugie miejsce, spadł do 11,6 proc. (z 13,0 proc.). Honda, numer 3, zbliża się do Tesli z udziałem 10,9 proc. (wzrost z 9,7 proc.). Udział Forda, nr 4, spadł do 7,4 proc. (z 7,7 proc.), a udział Chevroleta nr 5 spadł do 6,2 proc. (z 6,7 proc.).

Według modelu zmienili się liderzy największych udziałów w rynku. Tesla Model Y pozostała zdecydowanie najlepiej sprzedającym się pojazdem w stanie, mimo że sprzedaż nieco spadła w porównaniu z rokiem poprzednim. Jednak sprzedaż Modelu 3 spadła o 35 proc., spychając model na 4. pozycję z 2. miejsca w zeszłym roku.

Sprzedaż Toyoty RAV4 i Camry wzrosła o jeden stopień, przewyższając Model 3. Sprzedaż Hondy Civic i CR-V wzrosła i pozostały one odpowiednio na 5. i 6. miejscu.

Cybertruck Tesli nie znalazł się jeszcze w pierwszej piętnastce wszystkich modeli, daleko mu do tego, ale sprzedaż wzrosła do 9019 ciężarówek w 2024 r., a zatem w przypadku modeli pojazdów elektrycznych uplasowała się na 5. miejscu wśród najlepiej sprzedających się pojazdów elektrycznych. Pickup Ford Lightning (5590) nie znalazł się w pierwszej dziesiątce pojazdów elektrycznych.

Wykres Dnia
Amerykańska „inflacja jaj” spowolniła do 10,4 proc, miesiąc do miesiąca
Wykres Dnia
Trump zawiesił 50-proc cła na aluminium i stal z Kanady
Wykres Dnia
Najgorszy dzień Magnificent Seven od lipca
Wykres Dnia
Rezerwa Federalna rozważa „wstrzymanie lub spowolnienie” QT
Wykres Dnia
Euro się umacnia, zmienne rentowności obligacji
Wykres Dnia
Indeks Hang Seng coraz bliżej 30 tys. punktów