Podmiot ten kilka kwartałów temu ogłosił niewypłacalność. Przyjęcie planu daje możliwość dalszej współpracy pomiędzy grupą AWT a OKD, m.in. w zakresie świadczenia usług transportowych, bocznicowych i prac rekultywacyjnych. Rozpoczęta restrukturyzacja zapobiegnie też bankructwu OKD, przy założeniu stopniowego wygaszania dotychczasowej działalności przez ten podmiot. Kopalnie mają być zamknięte do 2023 r. Plan ich restrukturyzacji będzie podlegał jeszcze zatwierdzeniu przez sąd.
Niezależnie od zawartego porozumienia w strukturze przewozów grupy AWT przewozy węgla są stopniowo zmniejszane na rzecz transportu kontenerów, produktów automotive i chemicznych. Firma widzi w tych segmentach rynku duży potencjał, ma też doświadczenie w ich obsłudze, szczególnie dzięki szybko się rozwijającemu terminalowi w Ostrawie-Paskowie. – AWT staje się także swoistą bramą dla grupy PKP Cargo do Europy Południowej. Wykorzystując bowiem efekt synergii z PKP Cargo, realizuje połączenia do największych portów europejskich w trójkącie logistycznym Bałtyk–Adriatyk–Morze Północne – mówi Ryszard Wnukowski z biura prasowego PKP Cargo.
