Firmy w Niemczech nadal redukują zatrudnienie

W marcu wskaźnik Ifo Employment Barometer spadł do 92,7 punktów, z 93,0 punktów w lutym. – Sytuacja na rynku pracy pozostaje trudna – mówi Klaus Wohlrabe, szef badań w Ifo.

W lutym 2025 r. w Niemczech zatrudnionych było około 45,6 mln osób. Według wstępnych obliczeń Federalnego Urzędu Statystycznego (Destatis) sezonowo skorygowana liczba osób zatrudnionych nieznacznie spadła o 10 000 osób w porównaniu z poprzednim miesiącem, po niewielkim spadku o 9000 w styczniu 2025 r. W porównaniu z poprzednim miesiącem zatrudnienie wzrosło średnio o 7000 osób w miesiącach od października do grudnia 2024 r.

Bez uwzględnienia sezonowości, w lutym 2025 r. nastąpił podobny spadek liczby osób zatrudnionych (-16 000) w porównaniu ze styczniem 2025 r. Natomiast zatrudnienie w lutym w ujęciu miesięcznym wzrosło średnio o 27 000 osób w latach 2022–2024.

Spadek zatrudnienia w ujęciu rocznym trwa

W porównaniu z lutym 2024 r. liczba osób zatrudnionych w lutym 2025 r. spadła o 57 000 (-0,1%). Roczna stopa zmian wyniosła również -0,1% w grudniu 2024 r. i styczniu 2025 r., po osiągnięciu 0,0% w miesiącach wrześniu, październiku i listopadzie 2024 r.

Według wyników badania siły roboczej, 1,63 miliona osób było bezrobotnych w lutym 2025 r. Stanowiło to wzrost o 39 000, czyli 2,4% w porównaniu z lutym 2024 r. W porównaniu z poprzednim miesiącem stopa bezrobocia pozostała niezmieniona na poziomie 3,6%.

Po uwzględnieniu czynników sezonowych i nieregularnych liczba bezrobotnych wyniosła 1,56 miliona w lutym 2025 r., co stanowi wzrost o 5000 osób w porównaniu ze styczniem 2025 r. (+0,3%). Skorygowana stopa bezrobocia pozostała niezmieniona na poziomie 3,5% w porównaniu z poprzednim miesiącem.

Cła Trumpa zwiększą bezrobocie?

Jeszcze przed ogłoszeniem nowych taryf celnych przez Donalda Trumpa, 17 marca, Audi ogłosiło, że zredukuje 7500 miejsc pracy w Niemczech, powołując się na „ogromne wyzwania”, ponieważ przemysł samochodowy w tym kraju zmaga się ze spowolnionym popytem na pojazdy elektryczne i rosnącą konkurencją ze strony Chin.

Redukcja miejsc pracy, która zostanie wdrożona do końca 2029 r., stanowi 8% globalnej siły roboczej Audi i ma na celu zwiększenie „produktywności, szybkości i elastyczności”, powiedział niemiecki producent samochodów w oświadczeniu.

„Warunki gospodarcze stają się coraz trudniejsze, presja konkurencyjna i niepewność polityczna stawiają firmę przed ogromnymi wyzwaniami”, czytamy w oświadczeniu Audi, spółki zależnej Volkswagena.

Porsche zredukuje 1900 stanowisk do końca dekady, ponieważ jego marże zysku ucierpią z powodu trudnych warunków rynkowych. Cięcia spowodują zmniejszenie ogólnej liczby pracowników o 15% do 2029 r. w głównych lokalizacjach w południowo-zachodnich Niemczech, Stuttgarcie-Zuffenhausen i Weissach. Proces ten rozpoczął się w 2024 r., kiedy wygasło 1500 umów na czas określony. Teraz wygasa kolejnych 500 umów na czas określony, ale 1900 cięć nastąpi dodatkowo. Producent samochodów zrzucił winę za utratę miejsc pracy na słaby popyt na pojazdy elektryczne i „trudne warunki geopolityczne i gospodarcze”.

Ale redukcje dotkną nie tylko pracowników fabryk samochodów. Firmy w Niemczech planują mniej nowych zatrudnień i nadal redukują zatrudnienie. W marcu wskaźnik Ifo Employment Barometer spadł do 92,7 punktów, z 93,0 punktów w lutym. – Sytuacja na rynku pracy pozostaje trudna – mówi Klaus Wohlrabe, szef badań w Ifo. – Bezrobocie prawdopodobnie nadal będzie nieznacznie rosło.

W szczególności miejsca pracy stale traci przemysł. Ten trend trwa już prawie dwa lata, a prawie żadna firma przemysłowa nie została oszczędzona. Dostawcy usług stali się również ostrożniejsi w planowaniu personelu. Chociaż barometr ifo wzrósł w sektorze detalicznym, wielu sprzedawców detalicznych nadal chce zmniejszyć liczbę pracowników. Branża budowlana na razie nie planuje żadnych większych zmian.