Sprzedaż największych francuskich producentów – Peugeota i Renault – zniżkowała odpowiednio o 6,4 i 2,6 proc. i obie firmy ograniczają produkcję, aby zmniejszyć zapasy. Włoski Fiat sprzedał o 10,2 proc. mniej samochodów niż przed rokiem. Jego główną troską jest powstrzymanie wzrostu zadłużenia, bo koniunktura na wewnętrznym rynku jest najgorsza od 30 lat.
Spośród czołowych producentów pokaźne spadki sprzedaży odnotowały również Daimler – 9,6 proc. i Toyota – 10,8 proc. Największy w Europie Volkswagen zwiększył sprzedaż o 4,3 proc., do nieco ponad ćwierci miliona aut, co dało mu 24 proc. udziału w rynku.
We Włoszech i Hiszpanii, czwartym i piątym pod względem wielkości europejskich rynkach, sprzedaż spadła odpowiednio o 5,5 i 6,7 proc.
W Polsce, która w tej klasyfikacji zajęła dziewiąte miejsce, sprzedano w październiku o 17,2 proc. nowych aut mniej niż przed rokiem. Na największym rynku, niemieckim, o 0,6 proc. więcej.
