Groclin. Producent zmaga się ze skutkami kryzysu

Kryzys w branży motoryzacyjnej jest obecnie głównym wyzwaniem dla Groclinu.

Publikacja: 12.05.2020 05:07

Andre Gerstner, prezes Groclinu.

Andre Gerstner, prezes Groclinu.

Foto: materiały prasowe

W wyniku czasowego wstrzymania produkcji przez koncerny samochodowe w europejskich zakładach, które przełożyło się na spadek zamówień, producent poszyć samochodowych musiał czasowo wstrzymać produkcję na potrzeby motoryzacji. W ostatnich tygodniach niektórzy producenci aut zaczęli stopniowo wznawiać produkcję. Wielu innych zaplanowało restart w najbliższym czasie.

– Przez kilka tygodni produkcja motoryzacyjna była wstrzymana. W porozumieniu z odbiorcami aktualnie sukcesywnie wznawiamy działania operacyjne – wyjaśnia Andre Gerstner, prezes Groclinu. – Na ten moment trudno jeszcze jednoznacznie oszacować skalę zamówień od odbiorców. Nikt nie potrafi określić, jak ukształtuje się rynek w trakcie i po pandemii. Niektórzy z odbiorców zdecydowali się rozpocząć produkcję w swoich zakładach, inni wciąż mają przestoje. Harmonogramy, które otrzymujemy, są bardzo zmienne i zależne od wielu czynników, między innymi również od sytuacji innych poddostawców – wyjaśnia.

Tylko 149 zł za rok czytania.

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Firmy
Potężna akwizycja InPostu w Wielkiej Brytanii. Zagrożona Royal Mail
Materiał Partnera
Zasadność ekonomiczna i techniczna inwestycji samorządów w OZE
Firmy
Maciej Posadzy, prezes Elektrotimu: Nie będziemy zwiększać skali biznesu kosztem rentowności
Firmy
Polskie firmy przerażone planami Donalda Trumpa
Firmy
Firmy dostały wskazówki od premiera Donalda Tuska
Firmy
Premier daje zielone światło dla nowego Rafako, które ma produkować dla wojska
Firmy
Creotech i Scanway. Czyli kosmiczne spółki w przełomowym momencie