Mirbud

Powiązane

Firmy

Prezes Grupy Mirbud: inwestycje infrastrukturalne przyspieszą

Dzięki przejęciu Transkolu mamy kompetencje, by samodzielnie startować w przetargach na inwestycje kolejowe. Rozmawiamy też z Torpolem o wspólnym startowaniu w kolejnych dużych postępowaniach – mówi Jerzy Mirgos, prezes Grupy Mirbud.

Mirbud - plany po przejęciu spółki kolejowej

Mirbud konsekwentnie realizuje strategię wejścia na rynek infrastruktury kolejowej. Tuż przed świętami przejął kielecki Transkol. Portfel zamówień spuchł do aż 8 mld zł – głównie dzięki zleceniom drogowym.

Na budowach szybkich dróg szlaban dla firm z Azji

Jedną piątą wszystkich kontraktów w ramach rządowych programów budowy dróg realizują obecnie firmy z Azji. Polscy wykonawcy oskarżają ich o nierówną konkurencję.

Dobra passa giełdowych prymusów trwa. Czy uda się ją utrzymać?

Mimo bardzo zmiennej koniunktury na krajowym rynku akcji w ostatnich latach, są spółki, których akcje co roku przynosiły większe lub mniejsze zyski.

Torpol optymistycznie o rynku kolejowym

Przybywa przetargów, PKP PLK odeszły od systemu rozstrzygania zachęcającego do wojny cenami. Grupa ma wypchany portfel, ale dalej zabiega o zamówienia.

Mirbud chce współpracować z Torpolem, nie odpuszcza innego przejęcia

Mirbud obsadził fotel w radzie nadzorczej Torpolu, może zwiększać zaangażowanie i liczy na współpracę przy projektach. To nie wszystko.

Mirbud zacieśnia więzy z Torpolem

Kurs Mirbudu w górę po wprowadzeniu przedstawicielki do rady nadzorczej kontrolowanego przez państwo budowniczego linii kolejowych.

Czterocyfrowe stopy zwrotu z akcji. Oto giełdowi prymusi

XTB, Sygnity, Mirbud, Synektik czy Asbis – to przykłady spółek, które w ciągu ostatnich pięciu lat dały zarobić ponad 1000 procent. W sumie firm z minimum 100-proc. stopą zwrotu na GPW za ten okres jest ponad 150. Zapytaliśmy zarządy o przepis na wzrost wartości biznesu i plany.

Mirbud ma już ponad 10 proc. akcji Torpolu. Jakie dalsze plany?

Mirbud zwiększył udział w akcjonariacie budowniczego torów. Ale na strategiczną decyzję o sposobie wejścia na rynek kolejowy każe poczekać.