Ymos to największy w Europie producent galwanizowanych i chromowanych komponentów dla branży motoryzacyjnej – odbiorcami są m.in. Volkswagen, Audi, Daimler, Valeo, Bentley i Rolls-Royce.
Jak informuje firma, przychody segmentu motoryzacyjnego – z uwzględnieniem przejęcia Ymosu – powinny sięgnąć w tym roku 1,8 mld zł i stanowić 40 proc. obrotów grupy.
Tymczasem analitycy DM?BZ?WBK w rekomendacji z 12 marca zalecili sprzedawać papiery Boryszewa z ceną docelową 55 gr.?Wczoraj kurs spadł o 1,3 proc., do 79 gr. Zdaniem analityków, restrukturyzacja segmentu motoryzacyjnego grupy może potrwać dłużej i jego wpływ na zyski grupy w 2012 roku wciąż nie będzie znaczny. Skonsolidowany zysk netto Boryszewa przypisany właścicielom jednostki dominującej ma być w tym roku o 44 proc. niższy i wynieść 81,1 mln zł – z powodu słabszych wyników części metalurgicznej holdingu.
